赫伯罗特巴基斯坦至海湾冷藏箱加收 500 美元:11 月 16 日至 30 日航次生效
500 美元一个箱,20 尺冷藏箱和 40 尺高箱一个价。赫伯罗特把巴基斯坦到海湾的冷藏箱旺季附加费又续了一轮,时间卡在 11 月 16 日至 30 日,比上一轮的范围从阿联酋一地扩到六国。
500 美元一个箱,20 尺冷藏箱和 40 尺高箱一个价。赫伯罗特把巴基斯坦到海湾的冷藏箱旺季附加费又续了一轮,时间卡在 11 月 16 日至 30 日,比上一轮的范围从阿联酋一地扩到六国。
12%,按内陆基础运价计算,只针对铁路段。这是海洋网联(ONE)给肯尼亚内陆运输开出的新价码。
据亚马逊官方与卖家平台,亚马逊11月5日公布2027年美国站销售佣金及FBA物流费用调整,多数新费用2027年1月15日生效;FBA配送费平均每件增加0.19美元,其中10至50美元小标准件平均涨0.40美元、超50美元轻小件涨幅可达0.70美元;2月1日起取消仓储利用率附加费,月度仓储费与超龄库存附加费合并为按库龄计费,低库存费改为前后28天两次评估。
400 美元每 TEU,一个不起眼的数字,正在被两家船司在同一周里先后钉进非洲航线。
据UPS官方与物流运价监测,UPS自12月21日起运费平均上涨5.9%,叠加旺季附加费,跨境卖家在黑五网一尾段与圣诞季发货成本进一步抬升。建议卖家提前锁定合约价、评估多渠道承运组合以对冲涨幅。
UPS 宣布自 2026 年 12 月 21 日起,对陆运、航空与国际服务的日均运费平均上调 5.9%,涨幅与过去三年一致,落在新年假期出货高峰尾段。同时把需额外处理包裹的最低计费重量由 40 磅提至 50 磅,并调整区域附加费邮编范围;小企业客户涨幅 4.5%。
75 美元,一个 40 尺高柜折下来每吨不到 3 美元,看上去可以忽略。但它叠在 1000 到 2000 美元的海运旺季附加费、200 美元的内陆燃油附加费之上时,加拿大方向的账单就换了一副面孔。
一个 40 尺大柜 1500 美元,一个 20 尺重箱 1150 美元。同一份公告、同一条航线,两个数字差 350 美元,差别只在箱型和 VGM。马士基 11 月 4 日把远东至地中海的旺季附加费重新拉回高位,价格计算日定在 11 月 23 日。
TikTok Shop 英国站自 2026 年 11 月 1 日起执行新版平台物流费率:5 公斤以下包裹的上门取件基础运费普遍上涨 25 便士;5 公斤及以上包裹及大件基础费率维持不变,偏远地区附加费仍为 1.50 英镑。直播及拍卖订单的上门取件取消运量折扣,按标准基础费率收费,新费率均不含增值税。
一个 20 尺箱多 35 美元,一个 40 尺柜多 70 美元。从 11 月 9 日起,走黑海航线的货主要习惯运价表上多出来的这一行。
据TikTok Shop英国站与卖家中心,英国站自2026年11月1日起执行新版平台物流费率,5公斤以下包裹的上门取件基础运费普遍上涨25便士;5公斤及以上包裹及大件基础费率维持不变,偏远地区附加费仍为1.50英镑,直播及拍卖订单上门取件取消运量折扣、按标准基础费率收费,新费率均不含增值税。
据国家发改委与民航局通知,自2026年11月5日起国内航线燃油附加费上调:800公里(含)以下航段每位旅客80元、800公里以上航段140元;此次调整为年内新一轮上调,与航油价格波动及旺季出行需求相关,跨境卖家经国内段中转的时效与成本需同步关注。
据Air Premia 11月2日公布,自2026年11月16日至12月15日,香港离港国际货运航班燃油附加费调整为:长程(LAX/SFO/EWR/HNL/IAD)HKD10.00/kg(较上档HKD9.00/kg上调1.0港元/kg),中程HKD9.00/kg、短程HKD8.00/kg;长程较上一档上调1.0港元/kg,经港至北美成本继续抬升。
达飞轮船 10 月 27 日发布公告,自 2026 年 11 月 1 日装船日(loading date)起,上调中国及特别行政区至西非的旺季附加费(PSS)。适用货物为干箱与冷藏箱,且明确只适用于短期合同。分区域看:西非中部 700 美元每 TEU,西非南部...
亚马逊欧洲站燃油与物流相关附加费自 2026 年 11 月 2 日起由 1.5% 上调至 2%,适用英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰、比利时十国商城的全部 FBA 配送费用。计费基数是配送费而非商品售价,多渠道配送(MCF)则于 11 月 19 日在德法意西英五国跟进。
100 美元、300 美元、300 美元——达飞轮船在 10 月底连发三份公告,把 11 月的三笔附加费一次摆上了桌。
达飞轮船上调中国至南非德班港旺季附加费:南中国装货期 10 月 22 日至 31 日收费 1050 美元每标箱,华北华中 10 月 28 日至 31 日收费 1150 美元每标箱,较 9 月 10 日公布的 100 美元每标箱初始标准涨 10.5 至 11.5 倍。变动受南非洲际航线运力紧张与旺季需求推动,对非州方向跨境货主成本冲击明显。
一档最贵不超过 1.40 美元的旺季附加费,只针对一种面单——通过 eBay Labels 购买的 FedEx 2Day One Rate。真正容易被误读的不是金额,而是计费方式:它不是统一费率,而是按包裹尺寸分档。箱子越大,掏得越多。
旺季通常是加价季。亚马逊美国站从 2026 年 10 月 15 日到 2027 年 1 月 14 日征收假日高峰履约费,超大件还要在旺季费率之外再叠一层 3.5% 的燃油与物流附加费。同一段时间里,TikTok Shop 却往反方向走:自美西时间 2026 年...
一个 40 尺高柜从北欧发往迪拜杰贝阿里,运价之外要多付 2000 美元。如果箱子里装的是 20 吨日用品,这笔附加费摊到每公斤大约 0.1 美元,比很多品类的头程运费还贵。