美客多拒绝外部 AI 代理接入库存:平台数据不开放,运费上涨转嫁卖家

美客多拒绝外部 AI 代理接入库存:平台数据不开放,运费上涨转嫁卖家
摘要:美客多把话说得很直:不向任何外部平台提供库存。这句话出自首席执行官萨尔夫斯泰因在 2026 年三季度财报电话会上的表态,没有留回旋余地。

美客多拒绝外部 AI 代理接入库存:平台数据不开放,运费上涨转嫁卖家

美客多把话说得很直:不向任何外部平台提供库存。这句话出自首席执行官萨尔夫斯泰因在 2026 年三季度财报电话会上的表态,没有留回旋余地。

理由是数据。他提到公司有 27 年的第一方交易数据,选品、定价、物流、金融、会员是一整套组合,这套组合没法拆开交给外部代理。

同一场电话会还有另一条信息:美客多自研的 AI 购物助手已在三个最大市场向小部分用户开放,效果早期但方向乐观,具体数据暂不披露。

一边关门,一边自己造门。这个选择把拉美电商的代理入口之争,提前摆到了台面上。

一、一句话关掉一扇门

萨尔夫斯泰因的原话是,公司决定不向任何外部平台提供库存,优先在美客多内部做出最好的代理式体验。这句话针对的是能替用户搜货、比价、下单的第三方 AI 代理。

被挡在门外的不只是抓取。库存的实时可售状态、发货地、预计到达时间,这些字段决定了代理能不能替用户完成一次真实下单。拿不到,代理就只能给建议,不能闭环。

平台给出的理由是信任。搜索结果只是漏斗的上半段,真正决定转化的是价格、物流时效、分期与会员权益,这些变量握在平台手里,才谈得上履约责任。

反过来说,这也是流量主权之争。代理如果直接在站外完成选购,平台就从交易场所降级为供货仓库,广告位、推荐位、会员体系的价值都会被重新定价。

二、三条路线已经分叉

亚马逊走的是封杀路线。2026 年 5 月,其购物助手 Rufus 更名为 Alexa for Shopping;此后陆续封锁 Meta 的 Muse、Perplexity 的 Comet 等外部智能体。2025 年 11 月,亚马逊还起诉 Perplexity,指其浏览器代理在站内隐秘下单。

沃尔玛走的是另一头。2026 年 10 月 21 日,沃尔玛上线 Agent Gateway,用 MCP 服务器把商品目录和结账能力开放给通过审核的代理,首批包括 ChatGPT、Gemini 和 Muse。配套的 Agent Profiles 在下月推出,用户可以给代理设 50 美元、100 美元、200 美元的消费上限,也能逐笔审批。

美客多选了第三条:不接外部,自建内部。三条路线的分歧不在技术,在钱从哪里来。亚马逊的利润压在站内搜索广告上,代理绕过搜索框,广告库存就失去定价基础;沃尔玛的利润压在履约与会员上,多一个入口就多一笔订单。

Target 的位置在中间,允许经过批准的供应商接入,但没有像沃尔玛那样全面铺开。多数平台还在观望,观望的代价是入口被别人定义。

核心数据一览

三、运费这笔账怎么转

三季度,美客多的运费收入占营收比重上升 60 个基点,运费成本却上升 100 个基点。缺口 40 个基点,落在平台自己身上。

管理层解释有两层。一层是免运费门槛下调,订单变得更小更碎,单票收入被摊薄;另一层是能源价格上涨推高运输成本。首席财务官德洛斯桑托斯对路透表示,油价上行带来的成本压力,已通过提高向商家收取的运费转嫁出去。

转嫁的成本不会消失,只会换个人承担。低毛利品类对运费最敏感,一票货值 20 美元的订单,运费涨 1 美元就是 5 个点的毛利。卖家能做的只有三件事:抬价、改包装、换仓。

平台侧的投入还在加码。三季度履约面积环比增加约 20%,去年同期这个数字是 10%,为黑五和圣诞提前备产能。仓一开,固定成本就落地,订单要等到四季度才来。

四、增长还在,利润在让路

三季度美客多营收与金融收入 107.5 亿美元,同比增 45%,高于市场预期的 106.6 亿美元。巴西是主引擎,收入 60 亿美元增 50%;墨西哥增 47%,阿根廷增 26%。

商品交易总额 228.2 亿美元,同比增 38%,汇率中性口径增 33%。售出商品 8.67 亿件,活跃买家 9400 万。支付总额 1088 亿美元,增 53%。

利润端是另一幅图。营业利润 6.76 亿美元,同比下降 6%;营业利润率 6.3%,去年同期是 9.8%,市场预期 7%。净利润 4.48 亿美元,同比增 6%,但低于 4.76 亿美元的预期,每股收益 8.83 美元。

股价的反应很直接。财报发布后盘后跌约 8%,年内累计跌约 14%。市场不是不认增长,是不确定这种用利润率换规模的打法还能持续几个季度。

趋势与结构拆解

五、卖家的三种处境

第一种是被入口挡住。代理进不来,意味着未来一部分比价和下单行为仍然发生在平台站内,卖家要继续为站内曝光付费,站外流量的想象空间被压缩。

第二种是被成本推着走。运费上调对低单价、大体积、轻抛货的品类最不友好,家具、日用百货、大家电的首当其冲。定价模型里必须给运费留出浮动区间,而不是按季度锁死。

第三种是被风控筛选。美客多金融业务的信贷组合已达 180 亿美元,同比增 62%,坏账准备 13.4 亿美元增 65%,15 到 90 天逾期率 7.0%。管理层称在巴西和阿根廷放贷已转为更保守。平台收紧信贷,卖家的账期和现金流会先感受到。

还有一层容易被忽略:代理式购物把商品信息的结构化程度变成了硬门槛。标题、属性、库存、发货地,任何一项缺失,代理都可能读不懂,也就不会推荐。这件事跟平台开不开放无关,是卖家自己能做的那部分。

开放与封闭都不是慈善。沃尔玛开放是为了抢入口,亚马逊封闭是为了守广告,美客多自建是为了把 27 年数据留在自己手里。

问题落到卖家身上只有一句:当流量入口从搜索框换到对话框,你的商品有没有资格被代理看见?

卖家应对与观察方向

参考资料

  • MercadoLibre:《Q3 2026 Shareholder Letter》
  • 路透社:《MercadoLibre profit misses on logistics spending; shares fall》
  • Yahoo Finance:《MercadoLibre (MELI) Q3 FY2026 earnings call transcript》
  • Yahoo Finance:《MELI Q3 Earnings Call Highlights Growth and Margin Trade-Offs》
  • Reuters:《Walmart launches tools for AI agents to shop for customers》
  • The Verge:《While Amazon blocks AI agents, Walmart rolls out the welcome mat》
  • The Agentic Review:《Walmart opens checkout to AI agents as Amazon slams the door》