美国对印印尼老挝光伏电池开征双反税:合计最高 233.26%
美国国际贸易委员会 11 月 5 日在《联邦公报》刊出肯定性损害终裁,公告号 91 FR 69865。基于这份终裁,商务部对印度、印度尼西亚、老挝的晶硅光伏电池及组件签发反倾销与反补贴税令。
美国国际贸易委员会 11 月 5 日在《联邦公报》刊出肯定性损害终裁,公告号 91 FR 69865。基于这份终裁,商务部对印度、印度尼西亚、老挝的晶硅光伏电池及组件签发反倾销与反补贴税令。
10 月 27 日,加拿大边境服务署(CBSA)发布终裁公告(案件编号 UBC 2026 IN):对原产于中国的无铠装建筑电缆作出反倾销、反补贴肯定性终裁。
立案公告里的一个数字,先要读懂它的性质:109.01% 至 232.23% 是指控倾销幅度,不是已经开征的税率。
393.51%——这是中国输美橡胶促进剂 CBS 现在需要缴纳的合计现金保证金率。
在 2026 年秋天一片加税的公告里,这一条是往下走的。美国商务部 11 月 3 日在联邦公报发布公告,按北美自贸协定专家组裁决执行结果,下调加拿大软木产品六档反补贴税率,10 月 29 日起适用。
165% 到 343%,这个区间在标题里很扎眼。但它不是税率,是申请方在申请书里提出的指控幅度。
据欧盟委员会与财经媒体,欧盟成员国投票通过对中国产电动汽车征收高额反补贴税的最终决定,最高综合税率达 35.3%;在欧盟海关改革与《欧洲产品法》叠加背景下,中国车企与配套供应链的出海合规成本与本地化建厂压力进一步上升。
38 天——这是从立案到答卷截止之间留给中国和马来西亚出口商的时间。澳大利亚反倾销委员会 2026 年 10 月 23 日发布第 2026/152 号公告,对原产于中国和马来西亚的玻璃棉启动反倾销与反补贴合并调查,答卷与初次陈述材料的截止日是 2026 年 1...
一辆申报价 3.5 万美元的厢式半挂车,进入美国要交多少税?按美国挂车制造商联盟合作方 Wabash 的测算,反倾销加反补贴再加 232 钢铝关税,合计约 10.13 万美元,是货值的三倍。
2026 年 10 月 26 日,美国商务部在《联邦公报》刊发继续执行令公告,对原产于中国的 99cc 至不足 225cc 小型垂直轴汽油发动机及其部件,维持反倾销税令与反补贴税令。公告文号 FR Doc. 2026-21819,联邦公报 citation 为...
2024 年,中国出口到美国的成品厢式半挂车只有 38 辆,货值约 23 万美元。而这个在整车层面几乎可以忽略不计的品类,刚刚领到了一张超过 260% 的税单。
一纸公告,终结了持续 12 年半的贸易救济案。当地时间 10 月 19 日,欧盟委员会通过两项实施条例,废止对原产于中国太阳能玻璃征收的最终反倾销税与反补贴税,10 月 21 日刊于《欧盟官方公报》,10 月 22 日起正式生效。未获单独税率的中国出口商,输欧...
9 月 29 日递交的一份申请书,把中国聚氨酯催化剂行业推上了美国的双反被告席。申请人不是被冲击的美国中小厂商,而是两家在中国同样设有生产装置的跨国化工企业——赢创(Evonik Corporation,新泽西州 Piscataway)与亨斯迈(Huntsma...
一笔最高 84.2% 的税,征了 12 年半,最后不是因为反倾销的官司打赢了,而是因为要保护的对象没了。
10 月 19 日,欧盟委员会把对华乘用车及轻卡轮胎(PCR)反补贴调查的终裁前披露文件,发到了涉案企业手里。叠加 7 月 7 日已经生效的反倾销税,中国输欧 PCR 轮胎的综合税率被框定在 27.50% 到 57.09% 之间。最低档与最高档之间,隔着 29...
一份两页的联邦公报公告,把中国液压缸出口商的报关日历往后推了 68 天。代价是,悬在头顶的税率还要再飘三个月。
一份立案名单上同时出现了化工助剂、抗生素原料、工程机械、铜管材和尼龙单体,五个毫不相干的行业。把它们串起来的只有一条:中国。
美国商务部 10 月 14 日宣布,对中国进口皮卡车厢盖作出肯定性反补贴终裁,认定企业补贴率为 11.60% 至 142.11%。其中杭州 Golden Sun 适用 11.60%,常州 Sunwood 适用 77.17%,部分深圳、佛山企业适用 142.11%,其他企业适用 43.43%。
同一个案子里,有企业的反补贴税率是 11.60%,也有企业是 142.11%,两者相差 12 倍以上。差距不是产品造成的,是答卷有没有交。
同样是出口澳洲的铝制门窗,有人保证金税率是 0,有人要按 70.4% 再加 2.9% 缴纳。差距不在产品,在应诉与否。