亚马逊接入 Uber Eats 外卖：Prime 会员满 25 美元免运费
亚马逊把外卖窗口直接开进了购物车。11 月 5 日，亚马逊官方宣布与 Uber Eats 达成合作：美国 Prime 会员在 Amazon.com 或亚马逊购物 App 内下单 Uber Eats 餐厅订单，满 25 美元免配送费。
按亚马逊新闻室的口径，这次合作覆盖全美数十万家餐厅，配送网络触达近 1 万个城市和城镇，从波士顿、洛杉矶这类大都市到俄勒冈州的乡下小镇都在射程内。Prime 会员无需下载 Uber Eats 应用、无需注册 Uber 账号，用现有亚马逊账号登录、用已绑定的支付方式下单即可。
用户最关心的账也替你算好了：亚马逊估计，这项权益每年可为会员省下超过 175 美元——比 139 美元的 Prime 年费还高。上线促销同步开跑，前 14 天内前两单满 25 美元各减 20 美元；Prime Visa 持卡人到 2026 年 12 月 5 日前，所有 Uber Eats 订单返现 5%。
一、Grubhub 时代落幕
新伙伴进门，旧伙伴出局。多家媒体报道确认，亚马逊与 Grubhub 的合作已于 11 月 5 日正式终止——亚马逊发言人称，向 Prime 会员提供 Grubhub+ 服务的商业协议当天到期，公司「持续评估第三方合作」后选择了体验更优的方案。
回看这段关系：2022 年亚马逊首次与 Grubhub 合作，向 Prime 会员免费送 Grubhub+ 订阅；两年后扩大协议，把免费 Grubhub+ 变成长期权益，并与当时 Grubhub 的母公司 Just Eat Takeaway 达成交易，最高持有 Grubhub 18% 的股份。
新旧两份合同的变化很说明问题。Grubhub 时代的免配送费门槛是满 12 美元，但订单要在 Grubhub 的应用和体系里完成；Uber Eats 的门槛抬到 25 美元，换来的是整个下单、支付、追踪流程都留在亚马逊自己的应用内。亚马逊方面称，Uber Eats 餐厅选择更广，且能把订购留在亚马逊应用内完成。
对 Grubhub 来说，失去的不只是一个渠道。Prime 会员是北美最庞大的付费会员池之一——据 Consumer Intelligence Research Partners 数据，仅 2026 年 3 月就有约 2.01 亿美国消费者使用过 Amazon Prime。流量入口易主，餐饮配送市场的座次恐怕要重排。
二、Prime 权益扩容
外卖只是 Prime 会员权益清单上最新的一行。这份 14.99 美元月费、139 美元年费的会员体系，如今涵盖生鲜折扣、加油优惠、视频、音乐、游戏、阅读、照片存储，甚至新一代 AI 助手 Alexa+。
亚马逊 Prime 全球副总裁 Jamil Ghani 在公告中把逻辑说得很直白：无限量免费快速的物流配送、大额省钱、娱乐内容，现在再加上餐厅外卖——所有价值装进一个会员里。每多一项高频权益，退订的理由就少一个。
对亚马逊而言，这笔合作的战略价值在数据闭环。外卖是周频甚至日频的消费行为，比网购包裹的频次高得多，把这部分行为留在亚马逊应用内，意味着更多登录、更多浏览、更多支付通道占用。
Uber 那边同样有账可算。Uber 总裁兼首席运营官 Andrew Macdonald 表示，期待把 Uber Eats 的餐厅社群与新的 Prime 用户连接起来。数亿 Prime 会员一夜之间变成潜在客源，对餐厅供给端是实打实的订单增量。
三、零售商扎堆上车
亚马逊不是唯一盯上即时配送网络的零售商。美国百货 Kohl's 已于 10 月 21 日宣布，全国范围的 Uber Eats 配送将在 11 月上线，作为其节日季便利升级的一部分，与已有的 DoorDash、Instacart 当日达并列。
Kohl's 算过的那笔账很有参考价值：公司首席客户官透露，通过这些配送平台下单的当日达客户中，约 80% 是 Kohl's 的新客。对一家在节日季苦争每美元的百货公司，不用自己投营销就能引流，这笔买卖不难算。
Target 也早已入驻 Uber Eats。Uber Eats 官方页面显示，平台上可下单的杂货和零售门店超过 10 万家，Costco、Aldi、Kroger、Target 等全国连锁悉数在列，从生鲜杂货到家居用品都能送。
外卖平台的边界正在快速外扩——从餐厅到杂货，再到百货服饰。澳大利亚的 Target 更是把超过 2.5 万款商品搬上 Uber Eats，号称该平台首个时尚零售伙伴，60 分钟送达。即时零售的战场，餐饮只是起点。
四、对卖家意味着什么
跨境卖家容易把这条新闻当消费者福利看，其实信号远不止于此。亚马逊在主动扩大「会员心智」的覆盖场景：会员对一个 App 的依赖越深，站内广告、站内促销的转化效率就越高，卖家获客的土壤随之变化。
更值得注意的是履约网络的复用。亚马逊 Prime 体系内已有生鲜杂货当日达（满 25 美元免费）、Whole Foods 配送等基建，现在接入 Uber Eats 的骑手网络，等于把社会化的即时运力也纳入了会员权益的兜底。即时零售品类的卖家，未来可选项会更多。
反面视角也得摆出来：25 美元门槛免的只是配送费，服务费、小费、商品溢价照收不误。消费者事务组织 ConsumerAffairs 就提醒，实际省多少取决于下单频次和用的促销，175 美元的年节省额是官方估算的上限口径，不是保底。
另一个不确定性在合作期限。Grubhub 的协议说结束就结束，亚马逊在公告里也只字未提合作年限。把 Uber Eats 渠道当作增长依据的餐饮商家，最好对渠道政策突变留一手预案。
五、下一步看什么
第一个观察点是竞争连锁反应。DoorDash、Instacart 会不会找沃尔玛、塔吉特做类似的会员级绑定？沃尔玛自家 W+ 会员已经覆盖杂货配送，第三方平台的站队大概率加速。
第二个观察点是这套模式会不会出海。本次合作范围明确是美国 Prime 会员，欧洲、日本站点暂无消息。亚马逊在各国的会员权益包历来不完全同步，跨境卖家不必提前按其他站点会跟进来做规划。
第三个观察点是商品外送与电商主站的融合深度。现在 Uber Eats 在亚马逊站内还是独立频道，若未来餐厅、杂货、包裹三类订单共享一个购物车和一套履约推荐算法，站内流量的分配逻辑会再洗一次牌。
Prime 的边界每扩一次，护城河就宽一截。真正的考验，是这笔 175 美元的年节省承诺，能不能真正兑现在普通用户的账单里——答案会在下一次续费率数据里浮出水面。
参考资料
- 亚马逊新闻室：《Amazon announces partnership with Uber Eats offering Prime members $0 delivery》
- USA TODAY：《Amazon Prime members can now get free deliveries from Uber Eats》
- 腾讯新闻：《亚马逊宣布与Uber Eats达成合作，Prime会员满25美元可免配送费》
- 亿恩网：《Kohl's节日季推5至20美元价格带 11月上线Uber Eats》
- Yahoo Finance：《Kohl's adds a new way to shop, just in time for the holidays》
- ConsumerAffairs：《Amazon adds Uber Eats delivery perks for Prime members》