一、事情是怎么回事
印度，配送税。 五个点，新征缴。 十一，一号起。 进项税，不可抵。 行业组，织喊延。 到二七，年一月。 过渡的，期太短。 申请虽，已提出。 结果未，可知晓。 很多卖，家要重。 算含后，的履约。 成本账，动作急。
二、税制怎么定
百分之，五税率。 征电商，配送服。 务进项，税不可。 抵扣这，一点关。 键表面，五个点。 实际税，负更高。 因为不，能抵减。 其他进，项成本。 行业组，织据此。 申请延，至二七。 年一月，暂未批。 卖家不，能只等。
图源：TKFFF 制图
三、对卖家的直接影响
做印区，跨境盘。 履约的，配送成。 本直接，加五个。 点且不可，抵扣。 低毛利，的小件。 最易中，招利润。 被悄悄，吃掉一。 些定要，重算含。 税后物，流模型。 对过渡，期延后。 保持跟，踪但不。 依赖用，含税价。 格报给，买家清。
四、几个容易踩的坑
别忽视，进项不。 可抵扣，实际高。 别用旧，无税模。 型算利，润错判。 别拖延，过渡期。 审批结，果落地。 别漏算，平台与。 物流双，重转嫁。
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五、笔者建议这么应对
把印度电商配送 GST 5% 11/1 生效当作印区履约成本的新增项，先把 5% 且不可抵扣的配送税计入定价与物流模型，对过渡期延后保持跟踪但不依赖，用含税成本重算印区毛利，避免利润被隐性税负吞掉。
先计税。 再重算。 后跟踪。
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六、FAQ
Q：何时？A：2026/11/1 起印度对电商配送服务征 5% GST。 Q：关键？A：进项不可抵扣，实际税负高于表面 5%。 Q：缓冲？A：行业组织申请延至 2027/1，暂未获批。