Wildberries 加码物流布局：俄主要联邦区新增 100 多个物流设施，旺季履约再提速

100 多个新物流设施，正在俄罗斯主要联邦区同时铺开。据 CHWE 出海要闻援引平台方消息，Wildberries 正在加速扩展物流基础设施，目前已在中部、西北部、伏尔加沿岸等主要联邦区开设 100 多个新的物流设施，用于提升商品处理能力，为秋冬旺季履约蓄力。

这批新增节点的来源，是 WB 今年 8 月推出的合作伙伴计划。据外贸内参报道，该计划鼓励持有闲置场地的创业者转型为仓储服务商，通过合作伙伴配送中心（PFC）与货物收集点（GCP）两类形态，为平台商家提供货物接收、存储与代发服务，报酬按完成交易的类型与数量计算。

一边铺新点，一边扩老仓。二季度 WB 仓储总容量同比上涨 64%，商品接收限额提升 103%，在库商品超 10 亿件。对手 Ozon 则把免费仓储期拉到 344 天抢货盘，俄财政部还拟为平台及卖家提供税收延期。物流军备竞赛打到旺季前夜，卖家该往哪个仓押注？

一、百个节点怎么铺

先看这 100 多个设施是怎么来的。据 CHWE 出海要闻报道，Wildberries 通过与合作伙伴共建仓储及配送节点，把物流覆盖范围往各联邦区下沉，目前仍在持续接受合作伙伴开设货物收集点和配送中心的申请。

据外贸内参介绍，两类节点分工不同：履约中心承担中转职能，支持商家在靠近生产地或仓储地直接发货，缩短商品送达消费者的总里程；收货点则聚焦集散，密集布局为中小企业提供灵活的发货选项，免去长途调拨到大城市的麻烦。

对卖家来说，最直接的变化是发货半径变短。货不用再千里迢迢押运到莫斯科周边的大仓，就近交给合作节点即可，头程成本和入仓排队时间都会往下走。

平台方预计，这一合作模式将受到供应链参与者的欢迎，并进一步推动物流网络扩张。报酬机制按交易类型与数量计算，等于把旺季订单增量直接转化为合作伙伴的收益激励。

二、老仓扩容的底牌

自有仓的扩张数据同样激进。据亿邦动力 7 月 2 日消息，为应对 2026 年秋冬销售旺季，WB 在二季度完成了一轮系统性升级：仓储总容量同比增长 64%，商品接收限额增长 103%，箱装存储面积直接翻倍。

体量上，WB 目前在俄罗斯及独联体地区运营的物流设施已超过 209 个，总面积突破 560 万平方米，在库商品数量超过 10 亿件。RWB 卖家与重点客户服务发展总监叶卡捷琳娜·索特尼克表示，旺季是对物流系统承压最大的时期，平台正系统性扩建仓容、提升收货吞吐效率。

自动化是另一条腿。据新浪财经报道，WB 仓内运行超过 30 套自动化分拣设备和 250 多台机器人，日均处理商品突破 700 万件，约占总处理量的 30%。

末端还有自提点网络打底。平台数据显示，自提点数量已超 9.4 万个，同比增长 43%，覆盖 2 万余个居民点；90% 以上的订单可在 10 公里范围内完成配送，95% 的顾客选择自提。

三、超大件与出海落子

2026 年的增量规划里，超大件是重点。据亿恩网报道，WB 在电子商务与媒体创新技术大会上宣布，超大件商品（СГТ）物流设施数量将达到 48 个，覆盖 35 个地区，总面积 83.4 万平方米，处理能力提升超 2 倍。

背后是大件品类的爆发。据新浪财经报道，2025 年 WB 平台大家电、卫浴、家具等大件品类卖家数量激增逾 1.5 倍，成交额实现近 3 倍增长，接收超大商品的设施已达 34 处。

海外落子也在同步推进。2026 年计划在列宁格勒州、奔萨、符拉迪沃斯托克等地扩展现有产能，在鄂木斯克、特维尔、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克等多个地区启用全新物流中心，全年新增自有物流中心面积 170 万平方米，并在明斯克、阿拉木图、阿斯塔纳落地首批海外自有站点。

中程与尾程运力同步补强，Gruzovichkof、Taksovichkof、Citymobil 三个运输平台已并入 RWB 生态，向 100 余座城市提速配送，远东和西伯利亚偏远地区也在覆盖名单里。

四、对手没有闲着

WB 铺点的同时，Ozon 的动作同样凶猛。据出海网报道，Ozon 把物流中心免费仓储期拉到近一年：9 月 22 日至 12 月 31 日入仓的货一律不收仓储费，标准商品免费期从 99 天提到 344 天，发往西伯利亚和哈萨克斯坦的补货运费全免。

政策层面的托举也在加码。据出海网援引俄罗斯财政部消息，财政部正讨论为 Ozon 及其卖家提供税收延期和分期付款支持，机制参照针对 RWB 的方案——原定 2026 年 7 月至 2027 年 6 月到期的增值税、所得税、保险费等，可延期至 2027 年 7 月 28 日前缴纳，之后再分 12 个月等额支付。

两大平台一个抢货盘、一个抢节点，本质是在为旺季订单峰值抢履约确定性。俄罗斯电商订单向头部集中的当下，物流网络规模直接决定卖家备货选择的宽度，也决定退换货体验的下限。

不过税收延期并非普惠红包。据出海网报道，方案适用门槛或为损失超过年收入 5%，且延期不等于减免，2027 年的分月偿付会占用明年的资金安排，卖家不宜把延期额度当成可自由支配的现金。

五、卖家如何接招

备货节奏是第一件事。多位行业人士建议，卖家应紧盯各仓收货限额变动，分批入仓、前置入仓，避免临近旺季集中到货被限额卡住。WB 二季度收货限额翻倍，正是抢仓窗口。

仓网下沉改变的是成本结构。100 多个新节点铺开后，就近入仓可压缩头程里程与时效，大件卖家则可以关注超大件设施从 34 处向 48 个扩容的进度，提前对接托盘仓储通道。

风险同样要摆上台面。合作伙伴模式的报酬按交易计算，节点运营质量参差的可能性存在，头部大仓与合作节点的收货标准、上架时效未必完全一致，首批入仓建议小批量试跑再放量。

到年底旺季订单冲峰时，平台物流能力的差距会直接体现在履约评分和退货率上。当两个巨头都把基建铺到你家门口，卖家真正要回答的问题是：货押给谁、押多少、什么时候押？

参考资料

• CHWE跨境电商展：《出海要闻|跨境电商、外贸最新资讯》
• 外贸内参：《Wildberries合作仓库与提货点已超100家》
• 亿邦动力：《Wildberries大幅扩容仓储备战秋冬旺季》
• 亿恩网：《Wildberries 2026年物流能力再升级，超大件商品处理能力将提升超2倍》
• 新浪财经：《Wildberries母公司年度GMV超733亿美元：全俄最大电商平台猛攻物流基建、发力在华招商》
• 出海网：《俄财政部拟给Ozon及卖家税款延期，适用门槛为损失超年收入5%》