巴基斯坦对华棉纱反倾销立案:案号 ADC79,48 支及以上全部入调查范围
2026 年 10 月 23 日,巴基斯坦国家关税委员会(NTC)发布公告(案件号 ADC79),对原产于或进口自中国的棉纱启动反倾销调查。调查范围以英制支数 48 支(Ne 48)为界:48 支及以上棉纱全部纳入,48 支以下不在范围内。
2026 年 10 月 23 日,巴基斯坦国家关税委员会(NTC)发布公告(案件号 ADC79),对原产于或进口自中国的棉纱启动反倾销调查。调查范围以英制支数 48 支(Ne 48)为界:48 支及以上棉纱全部纳入,48 支以下不在范围内。
10 月 29 日晚间,中集集团(000039.SZ、02039.HK)披露 2026 年三季报:旗下海洋工程业务经营主体中集来福士前三季度新增订单 57 亿美元,而去年同期仅 2.6 亿美元。截至 9 月底,中集来福士累计在手订单超过 100 亿美元,约合人...
一个月前被客户拒绝的理由,模型记住了。产品补齐能力之后,它主动提醒销售:这个人可以再跟一次。
克拉克森研究的数据把一个久违的坐标重新点亮:截至 2026 年 9 月底,全球船厂手持订单 9699 艘、4.358 亿总吨,超过 2008 年 10 月的 4.22 亿总吨。上一次站在这个高度,是 18 年前。
11 月 2 日,交通运输部照例交出上周的物流账本。同一份通报里,监测港口完成货物吞吐量 27269.0 万吨,环比增长 11.02%;集装箱吞吐量 662.7 万标准箱,环比下降 1.81%。一个两位数增长,一个不到 2 个点的回落,方向正好相反。
一份 19 项任务、6 个专栏的规划,把未来五年中国物流的骨架画了出来。最抓眼球的是四个百分比:75%、65%、90%、80%。它们不是成绩单,而是 2030 年要达成的目标值。对做跨境生意的人来说,其中两个数字直接决定了头程时效和成本——问题是,从今天的港口...
2.08 美元/公斤,认重不认价——秘鲁对华涤棉混纺织物的反倾销税,走过五年之后原样续期。2026 年 4 月 12 日,秘鲁国家竞争和知识产权保护局(INDECOPI)在官方日报《秘鲁人报》发布第 058-2026/CDB-INDECOPI 号公告,作出第一...
19%、18%、17%,三个数字对应三个年度,一张覆盖绝大多数来源地的保障措施税单,在摩洛哥续到了第三轮。2026 年 10 月 26 日,摩洛哥发布第 DDC/12/2026 号公告,对进口焊接钢管作出保障措施第二次日落复审肯定性终裁,决定继续征收为期三年的...
44.99% 到 68.50% 的反倾销税,压了中国山梨糖醇出口整整五年,如今有了明确结局。2026 年 9 月 3 日,越南工贸部发布第 2144/QD-BCT 号公告,对原产于中国、印度和印度尼西亚的山梨糖醇作出反倾销日落复审终裁,不再继续征收反倾销税,决...
据挪威邮政与德国邮政10月30日相继公布的旺季保障方案:挪威邮政新增包裹取件点、扩容300组快递柜(1-9月快递柜投递量同比涨约50%),全新最大分拣中心本月投用、日处理超50万件;德国邮政新增500多组快递柜、扩招万名临时工,高峰启用9500条投递线路、增配1.1万台车辆,近1.95万处自助取件网点、超九成包裹4天内取件、平均取件26.5小时。
据TikTok Shop英国站与卖家中心,英国站自2026年11月1日起执行新版平台物流费率,5公斤以下包裹的上门取件基础运费普遍上涨25便士;5公斤及以上包裹及大件基础费率维持不变,偏远地区附加费仍为1.50英镑,直播及拍卖订单上门取件取消运量折扣、按标准基础费率收费,新费率均不含增值税。
据国家发改委与民航局通知,自2026年11月5日起国内航线燃油附加费上调:800公里(含)以下航段每位旅客80元、800公里以上航段140元;此次调整为年内新一轮上调,与航油价格波动及旺季出行需求相关,跨境卖家经国内段中转的时效与成本需同步关注。
据美客多官方公告,美客多中国区配送中心自2026年11月3日起启动搬迁升级,迁往规模更大、设施更完善的新仓库CNGD02(位于东莞市沙田镇);11月10日起CNGD01全面停止接收入库,所有预约原仓的货件须在11月10日前送达,逾期拒收;过渡期两仓库存系统标注可提货仓库,适用于所有托管卖家、不收额外费用。
据TikTok Shop菲律宾站费用调整公告,自2026年11月1日00时(菲律宾时间)起,部分生活方式(Lifestyle)类商品的卖家增长服务费由1%上调至1.5%;不含大型家电,电子、食品杂货及大型家电维持1%不变,美妆个护、时尚服饰、母婴及健康维持1.5%原有费率,上述费用均已包含菲律宾增值税。
据Air Premia 11月2日公布,自2026年11月16日至12月15日,香港离港国际货运航班燃油附加费调整为:长程(LAX/SFO/EWR/HNL/IAD)HKD10.00/kg(较上档HKD9.00/kg上调1.0港元/kg),中程HKD9.00/kg、短程HKD8.00/kg;长程较上一档上调1.0港元/kg,经港至北美成本继续抬升。
TikTok Shop 自 2026/9/21 起对跨境直邮启用按时送达率(OTDR)作为商家自发货(3PL)及 TikTok 发货(4PL)物流考核指标并开始处罚。自 2026/10/26 起,针对奥地利、比利时、捷克、希腊、匈牙利、荷兰、波兰、葡萄牙 8 国订单,OTDR 交付时限缩短,商家需重新评估备货时间。OTDR 已纳入店铺体验分(SPS),70%–90% 区间将收到预警。
中欧班列累计突破 14 万列,发送货值超 5600 亿美元;六大口岸日均交接 51.2 列、同比增 12.8%,口岸最短通关压缩至 30 分钟内;重箱率连续 49 个月保持 100%。新疆阿拉山口+霍尔果斯双口岸今年通行超 1.5 万列、过货 3058 万吨;东通道(满洲里/绥芬河)6024 列、同比增 40.3%;南通道 1–9 月 746 列、同比增 125%。
《欧盟海关法典》改革方案于 2026 年 9 月 20 日生效,各成员国 12 个月后全面落地。自 11 月 1 日起征收包裹处理费(约 2 欧元/件);非欧盟第三方平台与卖家被法律认定为进口商,须完整申报、担责、设欧盟实体或授权代表(AEO/可信运营商);违规罚款可达过去 12 个月输欧货值的 1%–6%,并设立欧盟海关管理局(EUCA)与统一 Data Hub 替代 111 套分散系统。
双 11 早已不是中国专属:阿里系单日超 840 亿美元,约为美国黑五线上销售额的 8 倍。Lazada 2026 节奏为教科书式——10 月中预热、10/28–11/3 预售爆发、11/4–10 现货冲刺、11/11 巅峰、11/12 后延续。带短视频的商品链接点击率平均提升 37%,参与直播的商家成交额普遍增长 50%+,内容力首次压过价格力。
红海复航再加速:PA 联盟(ONE/阳明)MD1、MS2 两条亚洲—地中海航线 11 月起恢复苏伊士通航;Gemini(马士基/赫伯罗特)新增 AE5、AE11、AE12、ME2 四条航线经红海,连同已复航的 AE15/AE19 共 6 条线走苏伊士。运力回归叠加新船交付与旺季需求转弱,欧线运价期货单周大跌 12.89%,11 月船司宣涨力度不及预期。