Temu 携手六大船司推海运快船:美森以星达飞马士基中远入局,跨境头程成本再压
空运一公斤 30—40 元,海运快船一公斤 12 元左右,普通海运只要 5—6 元——当一家以低价立身的平台要继续压成本,答案几乎写在运价表上。据 36氪独家报道,拼多多旗下跨境电商平台 Temu 已与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等世界著名船公司展开合作...
空运一公斤 30—40 元,海运快船一公斤 12 元左右,普通海运只要 5—6 元——当一家以低价立身的平台要继续压成本,答案几乎写在运价表上。据 36氪独家报道,拼多多旗下跨境电商平台 Temu 已与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等世界著名船公司展开合作...
达飞轮船(CMA CGM)已发布官方调价通知:自 2026 年 10 月 1 日起(至另行通知),对远东全域发往美国的所有航线统一征收旺季附加费(PSS)。这是美线货主接下来两个月必须重新核算的一笔硬成本。
一纸通函,把 450 个集装箱按在了巴生港。9 月 14 日,达飞就旗下集装箱船 CMA CGM PETRA 货舱火灾发布第 3 号客户通函,正式宣布共同海损,并指定 Albatross Adjusters 担任理算人。规则很硬:货主不提供共同海损担保,货物即...
欧线现货运价已经跌到「降价揽货」阶段:9月中旬船司报价约4000美元/FEU,部分航次已降到3500至3600美元/FEU,实际揽货价约3300美元/FEU。把运价往下压的,不只是淡季需求,还有一件更实质的事——马士基、MSC与达飞正陆续把船开回苏伊士运河。复...