美西两港安保停工期限再延三天,文森特·托马斯大桥11月7日起封闭
据太平洋海事协会10月30日声明,代表两港海事安保及货物看守人员的ILWU第26地方分会与雇主方达成一致,原定11月1日到期的劳资谈判截止日延长至美西时间11月4日17时(北京时间11月5日9时),约250名工人此前投票授权的停工被按下暂停键。岗位覆盖长滩港约85%、洛杉矶港约33%货量,文森特·托马斯大桥11月7日起封闭、铁路车皮紧张压力仍在。
据太平洋海事协会10月30日声明,代表两港海事安保及货物看守人员的ILWU第26地方分会与雇主方达成一致,原定11月1日到期的劳资谈判截止日延长至美西时间11月4日17时(北京时间11月5日9时),约250名工人此前投票授权的停工被按下暂停键。岗位覆盖长滩港约85%、洛杉矶港约33%货量,文森特·托马斯大桥11月7日起封闭、铁路车皮紧张压力仍在。
据 USTR 与美国联邦公报,中国输美178项301关税排除的截止日为美东时间2026年11月9日23:59,分两组:164项产品排除走9903.88.69、14项太阳能制造设备走9903.88.70;截至11月2日联邦公报无新延期公告,USTR也未发延期新闻稿。到期不续即恢复所属清单加征税率:List1至List3通常25%、List4A为7.5%,判定基准是「入境消费」时间而非装船或下单时间。
据亚马逊官方与AIA,2026年11月2日起,售卖儿童用品、可食用商品、锂电池等11类高安全要求品类的卖家,不论单月销售额是否到1万美元都须持有每次事故及累计各100万美元商业责任险;注册在中国大陆的卖家新保单只认 Amazon Insurance Accelerator(AIA),旧有效第三方保单可沿用至到期。
美国针对中国船舶的入港费豁免将于 2026 年 11 月 9 日到期。该费用依据《贸易法》第 301 条设立,适用于中国拥有、运营或建造的船舶,外国船司承运中国制造船舶同样在列。美国零售联合会联合农业、制造与物流等行业团体已致信贸易代表呼吁延长。业界警告若恢复收费,将与海运、卡车、仓储及保险等成本叠加推高进出口负担。
商务部与海关总署此前对部分锂电池相关物项实施的出口管制暂停期将于 11 月 10 日到期,截至 10 月下旬暂无延期官方公告。跨境带电品类(充电宝、蓝牙设备、电动工具等)需提前准备许可与认证文件,避免旺季出货因管制恢复被卡。
黑五前最后一个星期,三个截止日挤在四天之内:亚马逊 NWD 品牌限售 10 月 27 日到期,TikTok Shop 美区黑五报名的第二个出资折扣激励档位卡在 10 月 30 日,10 月 31 日则是亚马逊美国站原产国信息的强制生效日。三个节点指向同一件事—...
一个执行了十年的价格承诺体系,到期日和新一轮复审的立案日之间,只隔了两天。2026 年 10 月 23 日,墨西哥经济部在《联邦官方公报》发布公告,对原产于中国的墙面瓷砖和地面瓷砖启动反倾销第二次日落复审。按五年有效期推算,上一轮措施 10 月 25 日届满。
10 月 25 日这一天,美客多(Mercado Libre)平台上被大量 ERP 调用了多年的两个多查询接口,将走完弃用流程。改动本身只有一行:把 `/items?ids=` 换成 `/items/bulk?ids=`。但对一家把巴西、墨西哥、智利三站跑在同...
2026 年 10 月,印度尼西亚经济统筹部宣布,将通过修订 2024 年第 42 号政府条例(PP 42/2024),把原定 2026 年 10 月 17 日、18 日到期的一批强制清真认证义务整体推迟两年。经济统筹部秘书长 Susiwijono Moegi...
每天约 1000 辆商业卡车从墨西哥驶入美国,2026 年 9 月的部分时段只剩 300 至 400 辆。近 700 辆拖车滞留在美方一侧,等着查验放行。签证、英语能力和驾驶资质,被美国执法部门放到了同一张检查桌上。走美墨陆运的卖家,旺季交付承诺还按原来的天数...
原定 10 月 11 日到期的韩国对华镀锌冷轧钢临时反倾销税,没有按期结束。2026 年 10 月 8 日,韩国企划财政部发布第 2026-107 号公告,把适用期由四个月延长至七个月,截止日改为 2027 年 1 月 11 日,起始日保持不变,仍是 2026...
PFAS 被归为「永久化学品」,在自然环境中几乎不降解;而 SHEIN 留给欧洲(含英国)站点存量商品的整改窗口,是 79 天。从 2026 年 8 月 12 日新品闸落下,到 10 月 30 日存量闸到期,中间隔着一次检测排期、一轮包材更替和一份自我符合性声...
一个日期上的错位正在被写成风险:中美贸易休战被宣布延长到 2027 年 1 月 10 日,但美国对中国建造或中国运营船舶征收港口费的那份法律文本,白纸黑字写的截止点仍是美东时间 2026 年 11 月 9 日 23:59。两者相差两个月,中间的缝隙由谁填?
欧洲站卖家最近这几个月的心情该怎么形容?一边是 PPWR 已经从 2026 年 8 月 12 日起直接适用,一边是原本 9 月 30 日到期的包装补贴窗口,忽然被往后推了两个月。
一份签满 209 个协会名字的联名信,把中美港口费问题重新推回航运业的日程表中央。9 月 23 日,美国及国际共 209 个贸易、航运和产业协会联合致函美国贸易代表办公室(USTR),要求延长针对中国建造及中国关联船舶的 301 港口费暂停期——现行暂停安排将...
2028 年 7 月 1 日,美西 29 个港口的码头工人的劳动合同到期;整整一个月后的 7 月 31 日,UPS 与卡车司机兄弟会(Teamsters)覆盖 33 万名司机的五年期主合同也到期。据 FreightWaves 9 月 23 日报道,这两场牵动全...
11 月 10 日,原本是中美贸易休战的到期日,也是跨境卖家最担心的加税触发点。美国财政部长贝森特 9 月 23 日宣布:双方已同意把休战延长两个月,新的到期日是 2027 年 1 月 10 日。靴子落地,恰好在 Q4 备货季之前。
四季度还没开始,两个日期已经压在了外贸人的排产表上:一个是 11 月 10 日,一个是「适时」。
9 月 16 日,一大批亚马逊卖家的店铺生死线到期:未在今日前完成官方虚拟身份视频面谈核验的店铺,平台将依据《服务商业解决方案协议》第 3 条直接停用销售权限。同一天,FBA「优化货件拆分」入仓截止——账号与库存两条合规线,同时收紧。
9 月 1 日、9 月 30 日、10 月 17 日——三个日期,把美国站自配送(FBM)卖家的履约空间压到同一季度里。备货时间不再由卖家说了算,企业购订单必须在营业时间内送到 90% 以上,SFP 的周末豁免窗口到期后不再宽限。做 FBM 的卖家,这三个日子...