1178项301关税排除11月9日到期,USTR至今未发延期,恢复加征最高25%
据 USTR 与美国联邦公报,中国输美178项301关税排除的截止日为美东时间2026年11月9日23:59,分两组:164项产品排除走9903.88.69、14项太阳能制造设备走9903.88.70;截至11月2日联邦公报无新延期公告,USTR也未发延期新闻稿。到期不续即恢复所属清单加征税率:List1至List3通常25%、List4A为7.5%,判定基准是「入境消费」时间而非装船或下单时间。
据 USTR 与美国联邦公报,中国输美178项301关税排除的截止日为美东时间2026年11月9日23:59,分两组:164项产品排除走9903.88.69、14项太阳能制造设备走9903.88.70;截至11月2日联邦公报无新延期公告,USTR也未发延期新闻稿。到期不续即恢复所属清单加征税率:List1至List3通常25%、List4A为7.5%,判定基准是「入境消费」时间而非装船或下单时间。
美国针对中国船舶的入港费豁免将于 2026 年 11 月 9 日到期。该费用依据《贸易法》第 301 条设立,适用于中国拥有、运营或建造的船舶,外国船司承运中国制造船舶同样在列。美国零售联合会联合农业、制造与物流等行业团体已致信贸易代表呼吁延长。业界警告若恢复收费,将与海运、卡车、仓储及保险等成本叠加推高进出口负担。
订单涨 76%,净利润只涨 25%,中间隔着 301 亿卢布。Ozon 2026 年三季度营收 4212 亿卢布、同比增长 63%,GMV 1.56 万亿卢布、增长 42%,并首次为物流设施受损计提 301 亿卢布损失准备。
10 月 2 日,盐田港为一艘全球最大级别集装箱船完成 28684 标箱装卸作业,刷新中国港口单船装卸箱量纪录。半个月后,深圳港又交出另一个数字:截至 10 月 17 日,全年累计完成集装箱吞吐量 3010 万标箱,比 2025 年达到同一量级的时间提前了 3...
距离原定生效日只剩 8 天,美国海关与边境保护局(CBP)把一项准备了近四个月的强制申报新规往后推了 90 天。2026 年 10 月 14 日,CBP 宣布国际邮政包裹新申报流程的合规日期由 10 月 22 日延至 2027 年 1 月 20 日。对靠邮政直...
一笔从 2018 年延续到 2023 年的关税规避安排,正在被换算成一张接近 2.9 亿美元的账单。美国司法部已向美国国际贸易法院提起民事诉讼,指控进口商 Uni-Tile & Marble Inc. 及其首席执行官 Xin Mian Pan 通过转运、低报货...
一个日期上的错位正在被写成风险:中美贸易休战被宣布延长到 2027 年 1 月 10 日,但美国对中国建造或中国运营船舶征收港口费的那份法律文本,白纸黑字写的截止点仍是美东时间 2026 年 11 月 9 日 23:59。两者相差两个月,中间的缝隙由谁填?
9 月 27 日,美国白宫公布了「30-for-30」框架下的两份产品清单。美方清单覆盖约 300 亿美元自华进口商品、共 77 个 HTS 税目;中方清单覆盖 1,619 个税目。清单已经公开,但没有任何一处改变现行税率。
9 月 30 日至 10 月 1 日,G20 贸易部长在美国密尔沃基(Milwaukee)开会,四项议题只谈成一项。产能过剩、供应链强迫劳动与最惠国待遇改革,都没能形成联合文本。
9 月 30 日上午 10 点,纽约曼哈顿的美国国际贸易法院开庭,三名法官合议审理针对特朗普政府新一轮 301 关税的挑战。原告要求法院认定这套关税违法,并退还已征款项。关税会不会因此消失,目前没有人能给出答案。
一份签满 209 个协会名字的联名信,把中美港口费问题重新推回航运业的日程表中央。9 月 23 日,美国及国际共 209 个贸易、航运和产业协会联合致函美国贸易代表办公室(USTR),要求延长针对中国建造及中国关联船舶的 301 港口费暂停期——现行暂停安排将...
原计划在峰会前甩出的一份报告,被按住了。据彭博社 9 月 17 日报道,美国预计将推迟宣布针对贸易伙伴产能过剩的新关税措施,至少要等到下周在华盛顿举行的特朗普与习近平峰会之后。此前拟议的对华 7.5% 加征关税,现在成了谈判桌上的悬念。
800 美元这条免税线,跨境电商已经用了整整十年。9 月 13 日,白宫发布事实清单,宣布用行政行动加拟议规则的组合拳,把它从一条「价值线」改造成一条「数据线」。
9 月一到,SHEIN 欧盟站点的消费电子卖家要面对两道硬截止线。平台调整了欧盟站点特定消费类电子产品的无障碍法案(EAA)管控要求:销往欧盟的 EAA 管控产品,必须提供含有 EAA 指令和 EN 301 549 测试标准的 CE 符合性声明(DoC)。缺了...
一艘船靠美国港口,一年最多被收5次钱;同一艘船靠中国港口,也是5次。这两个"5次"现在都处在冻结状态,解冻时刻是同一个晚上——2026年11月9日,美国东部标准时间23点59分。