达飞与 MSC 11 月 1 日上调欧地线 FAK:达飞北非大柜涨至 7100 美元,MSC 西地中海涨 500 美元
两份公告都不是昨天发的。它们早在 10 月中旬就挂在两家官网上,只是生效日都定在 11 月 1 日,窗口只有 14 天。这是 10 月 19 日四大船司集体宣涨之后的第二轮,也是四季度长约谈判开始前的第二次挺价。真正值得问的不是涨了多少,而是上一轮那批价,到底...
两份公告都不是昨天发的。它们早在 10 月中旬就挂在两家官网上,只是生效日都定在 11 月 1 日,窗口只有 14 天。这是 10 月 19 日四大船司集体宣涨之后的第二轮,也是四季度长约谈判开始前的第二次挺价。真正值得问的不是涨了多少,而是上一轮那批价,到底...
据马士基通知,自 2026 年 12 月第三周起更新西地中海网络,新增 WAF1 航线并在阿尔赫西拉斯、丹吉尔与达喀尔间提供专门连接,同时调整三条现有西非航线,改善包括亚太与中东货源在内的西非航线连通性。
10 月 19 日,马士基发布航线公告,宣布自 2026 年 12 月第三周起调整西地中海至西非网络:新开 WAF1,同时修改 WAF3、WAF5、WAF6 三条既有航线。WAF1 的挂靠顺序为阿尔赫西拉斯—丹吉尔—达喀尔—阿尔赫西拉斯,是一条围绕塞内加尔首都...
达飞、马士基、赫伯罗特、地中海航运四大船司自10月19日起同步上调远东发往欧洲、地中海、北非航线FAK均一费率,覆盖北欧、西地中海、黑海、北非等核心挂靠港,20尺与40尺柜普涨,部分大柜涨幅超700美元;拉美线赫伯罗特10月15日起每箱普涨1000美元。船司同步收紧舱位,优先保障长约客户。
一条新航线,把厦门直接接进了西地中海。11 月 22 日,马士基埃迪尔内轮将从上海开出,走 AE18 首航。
摩洛哥东北部的贝托亚湾,一个新的集装箱门户已经做完最后一道测试。10 月中旬,纳祖尔西地中海港东集装箱码头的运营方宣布,码头已完成数月运营准备和一次实船挂靠,具备接靠商业船舶的条件。按 Marsa Maroc 与 MSC 旗下码头投资公司 TIL 的排期,一期...
达飞(CMA CGM)宣布上调从亚洲主要港口至地中海与北非的不分货类运价(FAK),有效期为 2026 年 10 月 19 日至 10 月 31 日,窗口只有 13 天。费率按 20 尺与 40 尺及 40 尺高箱两档报出:西地中海 3600 与 4600 美...
一纸运价通知,把南欧出口商的利润表又撕开一道口子。马士基在 9 月 7 日发布的客户通知写明,自 2026 年 10 月 7 日起,对西地中海发往美国和加拿大的航线征收每箱 250 美元的旺季附加费(PSS),且"直至另行通知"。这不是一次小范围试探,而是跨大...
旺季附加费的收网范围,从跨太平洋蔓延到了地中海。据 PortNews 报道,马士基 9 月 7 日发布运价通知:自 2026 年 10 月 7 日起,对西地中海发往美国和加拿大的所有箱型征收旺季附加费(PSS),每箱 250 美元,有效期直至另行通知。