巴拿马运河日通行配额降至 32 艘：全水路货改走内陆铁路，美西铁路堆场堆存时间同比增 36%
9 月 22 日发出的三方物流市场周报写着：尽管降雨改善，巴拿马运河限制仍在实施，每日通行配额上限为 34 艘船。同一天，巴拿马运河管理局（ACP）执行日历上的数字其实是 32 艘——从 9 月 15 日就开始了。
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UPS 与美西港口 2028 年谈判撞期：双重劳动冲击预警拉响
2028 年 7 月 1 日，美西 29 个港口的码头工人的劳动合同到期；整整一个月后的 7 月 31 日，UPS 与卡车司机兄弟会（Teamsters）覆盖 33 万名司机的五年期主合同也到期。据 FreightWaves 9 月 23 日报道，这两场牵动全...
飓风 Polo 袭扰墨西哥太平洋港口：狂风暴雨中断作业，拉美西岸物流承压
不登陆也能瘫痪港口。飓风 Polo 在墨西哥西南近海爆发出 5 级强度——中心风速一度高达 180 英里/小时、气压低至 892 百帕，跻身西半球有记录以来最强风暴之列——尽管其中心预计始终留在海上，墨西哥太平洋沿岸的港口管制已经层层铺开。
Xeneta 9/17 运价：远东至美西 7960 美元、美东 11259 美元，距疫情峰值仅 17.9% 与 11.2%
奥斯陆运价分析平台 Xeneta 在 9 月 18 日发布的周度市场更新中给出：截至 9 月 17 日，远东至美东市场平均即期运价 11259 美元/FEU，对比 2022 年 1 月 1 日创下的 12683 美元/FEU 历史高点，差距 11.2%；远东至...
东南亚海运费半月涨近 46%：巴生港紧急疏浚、丹戎帕拉帕斯港遭网络攻击，上海港等泊 5.46 天
进入 9 月，涨得最凶的海运航线不是美线，而是近洋的东南亚。上海航运交易所 9 月 11 日发布的最新一期 SCFI 显示，远东至东南亚每 TEU 运价上涨 117 美元至 1010 美元，单周涨幅 13.1%，一举突破 1000 美元关口。同期美西、美东的单...
台风后上海宁波积压约 40 万 TEU、等泊 7 天：跨太平洋美西 7000 / 美东 8000-9000 美元，9 月难回落
9 月初，一票从宁波出运的家居货在订舱系统里被连续 rollover 了三次。货代给的解释很程序化：「船期变更，下一水」。但货主自己算了一下：如果再跳一水，国庆前到不了美国仓，黑五网一的补货窗口就关了。
亚马逊北美站 9/13 订单数据异常：大批账号数小时显示 0 单，延迟时段订单待回补
后台一夜归零，广告照常烧钱。9 月 14 日亿邦动力消息，9 月 13 日（美西时间）大批亚马逊北美站卖家遭遇后台订单数据异常，多个账号连续数小时显示 0 单。有运营称管理的两个北美站账号约 3 小时内订单归零，但前台 Listing 未见明显异常，一时间「系...
SCFI 运价六连涨站上 3590 点：美西单周涨 4.3% 至 7242 美元、美东破 10324 美元，东南亚航线暴涨 12%
9月4日出炉的上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3590.05点，较上期上涨80.52点、单周涨幅2.29%，已经连续第六周上行。这轮上涨并不均匀——北美航线把指数顶在高位，东南亚近洋线单周跳涨12%，而欧洲、地中海却逆势连跌多周。对跨境电商卖家来说，节前补...
TikTok Shop FBT 停收两仓：FC07_ONT3、FC05_HOU1 自 8 月 28 日生效，11 月 1 日前须送达
8 月 28 日，TikTok Shop 卖家中心发布《关于 CAICA/CAITX 入库业务变更的通知》，宣布为优化 FBT 网络，位于美西的 FC07_ONT3（加州安大略）与美南的 FC05_HOU1（德州休斯顿）两个履约中心即日起停止接收新入库单与预约...
跨太平洋现货运价再创新高：需求韧性叠加港口拥堵，Q4 美线仓位与报价怎么锁
上海航运交易所 9 月 4 日最新一期 SCFI（上海出口集装箱运价指数）报 3590.05 点，周涨 80.52 点（+2.29%），实现连续第六周上行。其中北美线继续领涨：远东至美西每 FEU（40 尺柜）运价 7242 美元，较上期涨 302 美元（+4...
GPT-6 Astra 全面开放：API、ChatGPT Work 和 Codex 的 Pro/企业用户同步可用，5 小时额度上限集体上调 50%
9 月 3 日（美西时间），OpenAI 正式推出新一代旗舰模型 GPT-6 Astra。9 月 5 日，公司宣布它已向 ChatGPT Work 和 Codex 里的 Pro、Enterprise、Business Premium 用户全面开放，API 同步...
TikTok Shop 跨境物流横评：云途、燕文、4PX、纵腾、跨世通时效/丢件率/清关能力中立对比（2026 选型指南）
TikTok Shop 跨境物流"靠不靠谱"取决于三条生死线：**时效稳定性、丢件/货损率、清关合规能力**。依据 2025–2026 年行业榜单与卖家实测中立数据： - **时效**：TikTok 官方 FBT 美国仓 2–4 日达、英国 1–2 日达；第三方商业专线美西空派 5–7 工作日（云途）、美西 7–10 工作日（燕文经济小包）、美西海运 12–15 工作日（4PX）；自发货（FBM）欧洲小包 18–25 天。 - **丢件/货损率**：燕文轻小件丢件率 **0.3%**（行业均值 1.2%）；云途货损率 ≤0.1%；跨世通货损率 **0.05%**（行业 0.5%）；而自发货丢件率高达 **7%**，易踩中平台"延迟发货率 >10%"红线。 - **清关能力**：云途欧盟 VAT 递延专线的清关扣留率 **1%**（行业均值 4%）、查验率 ≤1%；跨世通欧洲自营关务团队查验率 **0.5%**（行业 3%）、关务前置规避扣留；燕文中俄专线查验率 ≤1%、覆盖欧盟 27 国。 - **选型结论**：轻小件/价格敏感选**燕文**；性价比与欧洲时效选**云途**；大货量/