红海复航加速：欧线远期运价期货单周大跌 12.89%
红海复航再加速：PA 联盟（ONE/阳明）MD1、MS2 两条亚洲—地中海航线 11 月起恢复苏伊士通航；Gemini（马士基/赫伯罗特）新增 AE5、AE11、AE12、ME2 四条航线经红海，连同已复航的 AE15/AE19 共 6 条线走苏伊士。运力回归叠加新船交付与旺季需求转弱，欧线运价期货单周大跌 12.89%，11 月船司宣涨力度不及预期。
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苏伊士10月229艘复航创危机以来单月新高，约2/3亚欧运力回红海
据航运市场监测，2026年10月有229艘船恢复经苏伊士运河通行，为红海危机以来单月新高，约三分之二的亚欧航线运力已回到这条路上。但复航为分批推进：同一航线代码、同一航线名称，这一班走苏伊士、下一班还可能绕好望角，航程差10至14天。建议订舱时向船代要实际路径与中转港，交期写区间不写死日期。
1178项301关税排除11月9日到期，USTR至今未发延期，恢复加征最高25%
据 USTR 与美国联邦公报，中国输美178项301关税排除的截止日为美东时间2026年11月9日23:59，分两组：164项产品排除走9903.88.69、14项太阳能制造设备走9903.88.70；截至11月2日联邦公报无新延期公告，USTR也未发延期新闻稿。到期不续即恢复所属清单加征税率：List1至List3通常25%、List4A为7.5%，判定基准是「入境消费」时间而非装船或下单时间。
亚马逊美国站临时放宽入库时限：30天改45天，已扣缺陷费自动退回
据亚马逊官方，美国站针对港口拥堵推出临时豁免，覆盖2026年8月1日至11月30日创建的国际货件：关联货件到仓窗口由首票接收后30天延长至45天，45天内完成接收不再收入库缺陷费，货件自动关闭窗口由75天延至90天；此前30至45天区间被扣的缺陷费将自动退回，11月30日后恢复30天规则。
美国对华船舶入港费豁免 11 月 9 日到期：海运成本或叠加推高
美国针对中国船舶的入港费豁免将于 2026 年 11 月 9 日到期。该费用依据《贸易法》第 301 条设立，适用于中国拥有、运营或建造的船舶，外国船司承运中国制造船舶同样在列。美国零售联合会联合农业、制造与物流等行业团体已致信贸易代表呼吁延长。业界警告若恢复收费，将与海运、卡车、仓储及保险等成本叠加推高进出口负担。
锂电池出口管制暂停期 11/10 到期：跨境带电品类合规预警
商务部与海关总署此前对部分锂电池相关物项实施的出口管制暂停期将于 11 月 10 日到期，截至 10 月下旬暂无延期官方公告。跨境带电品类（充电宝、蓝牙设备、电动工具等）需提前准备许可与认证文件，避免旺季出货因管制恢复被卡。
Xeneta 运价数据分化：亚洲至美西见顶、欧线回升 6.8%，红海 24 条航线恢复通行
据 Xeneta 与亿邦动力，截至 10 月 23 日当周，亚洲至美西、美东即期运价微涨 0.2%，分别达 8311 美元/FEU 与 11525 美元/FEU，跨太平洋航线已呈见顶态势；同期亚洲至北欧、地中海运价分别上涨 6.8% 与 5.8%，扭转 7 月以来跌势，46 条直达航线中已有 24 条经红海通行。
Ozon 11 月 1 日全量切换自营 OGL：第三方货代 10 月 31 日停用，渠道归档后不可恢复
三句话：新的合作伙伴物流方式已停加；现有方式 10 月底停用；请切换至 OGL。没有过渡期谈判，没有分阶段放开，10 月 31 日 23:59 之后，除 FBP 和邮政之外的所有第三方渠道一起下线。
沃尔玛账户管理新规：连续 455 天未活跃可被暂停，暂停前通知、90 天内可申诉
沃尔玛 Marketplace 于 2026 年 10 月 5 日公布新账户管理政策：连续 455 天未活跃的卖家账户可能被暂停；平台将在暂停前通过邮件及短信通知，卖家可在账户暂停后 90 天内提出申诉并申请恢复，逾期未成功申诉的账户可能被终止。
印度恢复对华钛白粉反倾销税：第 26/2026 号公告 10 月 24 日落地，460—681 美元每吨征五年
更反常识的是中间那段空窗：印度 2025 年 5 月已经征过一次反倾销税，同年 9 月被加尔各答高等法院判撤销，此后的约 13 个月里，中国钛白粉是零反倾销税进入印度市场的。直到 10 月 24 日，印度财政部税收局发布第 26/2026-Customs (A...
勒阿弗尔港 IT 故障持续：诺曼底码头集装箱进出受阻
一场持续超过一周的 IT 故障，把法国第一大集装箱港卡在了闸口。勒阿弗尔诺曼底码头（Terminaux de Normandie）自 10 月 13 日晚间出现系统故障，14 日起集装箱进出全面受阻，截至 10 月 23 日仍无明确恢复时间表。船舶作业 17 ...
苏伊士回归提速：绕行好望角箱船降至 180 艘，亚欧准班率却跌至 35.4%
绕行好望角的集装箱船，降到了 180 艘——这是 2024 年 1 月以来最低水平，而过去两年的均值大约是 350 艘。据航运咨询机构 Linerlytica 统计，在被追踪的亚欧航线中，52 条西行航线已有 30 条恢复苏伊士通行，57 条东行航线有 32 ...
匈牙利 2027 年广告税由零恢复至 3.75%：剑指谷歌 Meta，保险银行电信承压
一笔沉寂了七年的税，被匈牙利新政府重新翻了出来。据 Central European Times 报道，匈牙利总理马扎尔（Péter Magyar）10 月 6 日通过视频宣布税务制度改革，对媒体公司和大型科技平台征收 3.75% 的年度广告税，2027 年 ...
雅玛多 531 万条用户信息外泄：黑猫货到付款服务已恢复，钓鱼风险上升
日本最大快递企业雅玛多运输确认了一起大规模信息外泄。10 月 16 日，母公司雅玛多控股发布第 4 报，认定「黑猫货到后付」服务遭第三方非法访问，约 531 万条客户、收件人和商户信息被取走。信用卡号与密码不在其中。
马士基与赫伯罗特重启远东至中东航线：挂靠港由杰贝阿里改豪尔费坎，青岛10月17日首航、40尺箱破1万美元
一条停了近七个月的远东至中东航线重新开票，但收货人打开挂靠港表会发现，熟悉的那一个不见了：杰贝阿里被换成了霍尔木兹海峡之外的豪尔费坎。海上这段恢复了，门到门那一段并没有。
第 41 周港口拥堵：新加坡加剧、上海缓步恢复，西班牙 11 月 11 日全国总罢工预警
上海港的等待时间在往下走，新加坡却在往上冲。第 41 周的全球港口拥堵周报给出一幅反直觉的画面：台风与黄金周留下的积压尚未消化，亚洲最堵的节点已从中国东海岸挪到马六甲入口。变数还在一个月之后，西班牙两大工会已经把 11 月 11 日写进了日历。对走欧线的卖家来...
巴基斯坦恢复卡拉奇至欧洲七港周班：MSC 新航线一次挂靠七港减少换船，旺季多一条分流通道
10 月 8 日，巴基斯坦方面公布卡拉奇至欧洲主要港口的直接航运连接恢复。承运方是地中海航运 MSC，恢复的是 PREMIUM IPAK 服务，卡拉奇挂靠码头为 Karachi Gateway Terminal，公开班期口径是每周挂靠一次。
Wildberries 霍尔果斯仓双节仓配表出炉：两波放假节奏，10/8 起发货罚款重启
对俄卖家眼下最要紧的一张表已经发出来了：Wildberries 中秋国庆仓配安排显示，霍尔果斯陆路口岸分两段停运，10 月 8 日起发货罚款机制恢复执行。中间只有一周左右的宽限期，节奏排错一次，罚款和差评两头挨。
印度蒙德拉港空箱争议落幕：Adani 恢复港外堆场代码，20 尺柜 2500 卢比、40 尺柜 3500 卢比由船公司承担
蒙德拉港的空箱堆场代码被冻结了将近一个月，船公司和货代在港外既交不了空箱，也提不了空箱。
印度蒙德拉港空箱争议落幕：Adani 恢复港外堆场代码，20 尺柜 2500 卢比、40 尺柜 3500 卢比由船公司承担
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