马士基与赫伯罗特 AE19 改道苏伊士:不再绕好望角,7 月全球准班率已跌至 56.4%
8 月 10 日,马士基与赫伯罗特宣布对 Gemini 合作网络中的 AE19 航线做结构性调整:不再绕行好望角,改走红海—苏伊士通道,即刻生效,首航由 17480 TEU 的 Berlin Maersk 西行 628W 航次执行。赫伯罗特估算,改道后单程较绕...
8 月 10 日,马士基与赫伯罗特宣布对 Gemini 合作网络中的 AE19 航线做结构性调整:不再绕行好望角,改走红海—苏伊士通道,即刻生效,首航由 17480 TEU 的 Berlin Maersk 西行 628W 航次执行。赫伯罗特估算,改道后单程较绕...
9 月 3 日的 Drewry 世界集装箱运价指数(WCI)停在 4465 美元/FEU,表面波澜不惊。把综合指数拆开看,故事完全相反:美线在涨、欧线在跌,而上海港的船只有近八成没能准点靠泊。
7 月,全球每 100 条集装箱船里只有 56 条准时靠港。剩下那 44 条迟到的,平均晚到了 6.06 天。
7 月份,全球每 100 条集装箱船里有 56 条准时到港。剩下 44 条迟到的,平均晚了 6.06 天。