马士基临时限制阿联酋两港订舱:豪尔费坎与富查伊拉在列,替代方案运费另议
霍尔木兹海峡一封,阿联酋东海岸的两个港口成了替代通道。豪尔费坎的集装箱处理量一度冲到危机前的 25 倍,而它的设计年吞吐能力只有 500 万 TEU。10 月 30 日,马士基发公告:这两个港口的订舱,要临时收紧。
霍尔木兹海峡一封,阿联酋东海岸的两个港口成了替代通道。豪尔费坎的集装箱处理量一度冲到危机前的 25 倍,而它的设计年吞吐能力只有 500 万 TEU。10 月 30 日,马士基发公告:这两个港口的订舱,要临时收紧。
一条停了近七个月的远东至中东航线重新开票,但收货人打开挂靠港表会发现,熟悉的那一个不见了:杰贝阿里被换成了霍尔木兹海峡之外的豪尔费坎。海上这段恢复了,门到门那一段并没有。
一条 33 公里宽的水道,一周内挨了 12 次。更反常识的是,油价几乎没动,账单先动了。
9月6日,德黑兰抛出一个让全球航运市场紧张的信号。伊朗最高国家安全委员会秘书穆赫辛·雷扎伊对伊朗国家电视台称,伊朗将在「未来数日或数周」公布霍尔木兹海峡之外的一个「禁区」,范围从美国海军「封锁线」延伸至波斯湾部分水域。
霍尔木兹海峡连接波斯湾与印度洋,是全球约五分之一海运石油、约三成尿素出口的必经咽喉。2026 年 2 月 28 日美以对伊朗发动军事打击后,这条水道一度近乎瘫痪。国际海事组织(IMO)在 5 月 19 日的通行测算中仅录得 4 次商船通行,英国航运数据机构 W...