洛杉矶长滩港罢工威胁暂缓：ILWU 谈判延至 11/4
代表洛杉矶与长滩港约 250 名海事安保及货物看守人员的 ILWU Local 26 工会与雇主方达成一致，原定 11 月 1 日到期的劳资谈判延至 11 月 4 日下午 5 点（美西时间）。罢工警报暂缓三天，但文森特·托马斯大桥 11 月 7 日起封闭、铁路车皮紧张的压力仍在。
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美西两港安保停工期限再延三天，文森特·托马斯大桥11月7日起封闭
据太平洋海事协会10月30日声明，代表两港海事安保及货物看守人员的ILWU第26地方分会与雇主方达成一致，原定11月1日到期的劳资谈判截止日延长至美西时间11月4日17时（北京时间11月5日9时），约250名工人此前投票授权的停工被按下暂停键。岗位覆盖长滩港约85%、洛杉矶港约33%货量，文森特·托马斯大桥11月7日起封闭、铁路车皮紧张压力仍在。
美西两港值守人员罢工风险推至 11 月 4 日：涉长滩港 85% 货量，250 人谈判
250 个人，占两港 ILWU 人力的约 2%，却守着长滩港约 85%、洛杉矶港约 33% 的货量。
美西两港 250 名警卫授权罢工：最早 11 月 1 日停工，六个码头或中断
250 个人，占洛杉矶港与长滩港 ILWU 劳动力的 2%，却守着处理两港过半货量的码头闸口。10 月 27 日，这批港口警卫投票授权罢工，最早的行动时点是 11 月 1 日下午 5 点（美国太平洋时间）。太平洋海事协会（PMA）当天的警告里，没有给这件事留缓...
长滩港 9 月吞吐 997177 标箱创 115 年单月新高：进口重箱同比增 31.3% 且零拥堵
破纪录的月份通常意味着堆场爆满、卡车排长队、滞港费飙升。但长滩港这次不太一样——它在 115 年历史上最忙的一个月里，报出来的拥堵数字是零。
美西双港 9 月进口合计破 105 万 TEU 创单月纪录：洛杉矶港单月刷 118 年新高
美西两大门户在 9 月同时刷出了各自的单月纪录。据《华尔街日报》报道，洛杉矶港与长滩港 9 月合计进口重箱达 1,055,086 TEU，同比增长约 24%，创下两港合计单月进口量的最高值。装载进口的箱子，把两港一起推上了历史峰值。
美西港口走势分化：奥克兰重箱进口降 15%，航线资源向洛杉矶—长滩集中
8 月的美西海岸，同一片海域上跑出了两条相反的曲线。长滩港单月吞吐 919,992 TEU、同比增长 2%，刷新 115 年来最繁忙的 8 月；同一时间，奥克兰港的重箱进口只有 69,912 TEU，同比下滑 15.0%。
长滩港 8 月吞吐量创 115 年最繁忙 8 月：919992 TEU 刷新纪录，美线旺季拥堵前移
2026 年 8 月，美国长滩港完成 919,992 TEU，同比增长 2%，成为该港 115 年历史上最繁忙的 8 月，同时也是港口史上第 5 繁忙的单月。数据由长滩港 CEO Dr. Noel Hacegaba 与美国海岸警卫队洛杉矶—长滩辖区指挥官 Ca...
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