SCFI 六连涨报 3590.05 点、周涨 2.29%：巴拿马运河低水位叠加十一前赶货，运价持续走高
一个让跨境卖家神经紧绷的信号出现了：海运运价不是季节性小涨，而是连涨六周、创两年新高。更关键的是，这轮上涨不是全球普涨，而是被巴拿马运河的"水位"精准定向注入了美线。Q4 备货的物流账，正在被两头同时抬高。
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USPS 旺季附加费 10/4 启动、4 类包裹平均加 6%、涨幅超去年：跨境直邮小包尾程成本被推高
跨境直邮小包，这个"便宜、慢、税低"的通道，正在被一轮一轮的附加费挤到墙角。据 USPS 官方公告，2026 旺季对 Priority Mail、Ground Advantage、Parcel Select 等四类包裹平均加收 6% 的需求附加费，时间窗口从 ...
UPS 大件附加费 9/27 起 $96.25-117.50/件、超大件 $530-590 大客户出口量超基线再加 $9.35/件
一件大件家具、一台户外装备，旺季发 UPS 可能要多掏近百美元——这不是夸张。据 UPS 官方旺季附加费页面（ups.com/peaksurcharge），2026 年 UPS 把大件（Large Package）附加费定在 $96.25-$117.50/件，...
FedEx 2026 旺季附加费 9/28 启动、11/23-12/27 峰值：附加处理费 $8.80-$71.85/件、超大件 $535-$595
一批跨境卖家去年 Q4 吃过"旺季附加费"的亏：货照发，利润被每件几美元、几十美元的费用悄悄削掉一层。今年 FedEx 的旺季 Demand Surcharge 又来了，而且时间窗口比去年更早、峰值档更狠。据 FedEx 官方发布的 2026 假期附加费方案，...
巴拿马运河 9 月 15 日再收紧：日通行量继续压缩、PCS 附加费上调，美东航线运价获支撑
9 月 15 日之后，巴拿马运河每天能通过的船只剩 32 艘，比月初又少了 2 艘。这不是一次普通的水位波动，而是运河管理局在雨季缺水背景下做的第二刀削减。对跑美东线的跨境卖家来说，船期更不稳、尾程更贵，已经成为旺季前必须计入的成本项。
菜鸟推法国晚必赔专线：8 个自然日必达、超时 1 秒即赔，跨境时效战再升级
菜鸟把跨境物流的「预计时效」正式改成了「明确承诺」：9月8日上线的法国「晚必赔」专线，承诺中国发往法国的包裹8个自然日送达，符合赔付规则的订单只要超时1秒就触发主动赔付。法国是继英国、美国、德国、荷兰之后，这项服务覆盖的第5个国家。当头部物流商开始把时效写进赔...
服贸会首次设"出海服务"专区：跨境物流/支付/知产/法律一站式对接，9/9-13 北京首钢园
今天起，北京首钢园的高炉与展馆之间，多了一条专门给中国企业"走出去"修路搭桥的走廊。2026 年服贸会首次把"出海服务"从零散展台升级为独立专区，把会计、知产、人力、营销、物流等专业机构塞进同一个空间。问题是：当"产品出海"已经卷成红海，企业真正缺的到底是货，...
亚马逊 AGL 中欧海运快线正式开通：宁波/上海/厦门/盐田四港直发欧洲运营中心、时效压至 48 天
48 天，是亚马逊给中欧海运快线贴上的时效标签。对照亚马逊自己的欧洲卖家帮助页面，中国到英国的普船整柜标称 50 至 60 天，到德国是 55 至 65 天。砍掉的这一两周，正好卡在黑五备货的最后窗口上。但 48 天前面还有两个字——「最快」。
速卖通海外官仓大促订单翻 5 倍：入仓商家翻 3 倍，德国官仓 9 月中上线
一个刚上线两个多月的仓，在大促里把日销掀翻了 5 倍。速卖通海外官方仓用一组数字证明：在欧洲，消费者愿意为“本地发货”付溢价，而平台仓正在从备选项变成流量入口。
美国海关 9 月 18 日严查 IOR 身份：信息不实将直接作废进口商号，清关主体自查要趁早
一个进口商编号（IOR number）失效的瞬间，货还在海上。美国海关与边境保护局（CBP）把“核查进口商身份”从纸面要求变成了带牙齿的执行动作——自 2026 年 9 月 18 日起，信息不实或不全的 IOR 号将被直接作废，且作废即意味着无法再用该号向美国...
中国十部门电子单证新规 9 月 1 日施行：电子提单与纸质同效，一票寄单费 80-300 元趋零
一张纸提单在海上漂着，货到了港却提不了——这种持续几百年的老规矩，9 月 1 日松动了。
eBay 国际配送大换血：GSP 退场、eIS 覆盖 105 国扩至 195 国，买家运费最高省 30%
跑了十多年的 Global Shipping Programme，终于要在英国卖家手里退场了。
跨太平洋现货运价再创新高：需求韧性叠加港口拥堵，Q4 美线仓位与报价怎么锁
上海航运交易所 9 月 4 日最新一期 SCFI（上海出口集装箱运价指数）报 3590.05 点，周涨 80.52 点（+2.29%），实现连续第六周上行。其中北美线继续领涨：远东至美西每 FEU（40 尺柜）运价 7242 美元，较上期涨 302 美元（+4...
成都中欧班列南线跨里海常态化：每月 3-4 班直连格鲁吉亚波季，绕开拥堵红海的新动脉成型
据中国经济时报、中国经营报与中新社（ECNS）报道，2026 年 8 月 30 日，一列满载百货、机械设备、家电等货物的成都中欧班列南通道混编公共班列从成都国际铁路港发出。最关键的信号是：这条线已不是试运行，而是实现常态化运营，每月稳定开行 3 至 4 列。它...
阿拉山口今年中欧班列破 6000 列：比去年提前 41 天，"即到即查即放"下欧洲备货多一条稳线
据央视新闻与中新社报道，2026 年 9 月 2 日 17 时，一列满载机电设备、新能源配件和日用百货的中欧班列驶出新疆阿拉山口站，开往波兰马拉舍维奇。至此，今年阿拉山口铁路口岸通行的中欧（中亚）班列突破 6000 列。而据口岸方面数据，这一节点比去年同期提前...
SHEIN 波兰仓跑赢"3 欧小包税"压力测试：本地发货销量仅跌 15%，对比 Temu 腰斩给出直邮卖家的转型样本
2026 年 7 月 1 日，欧盟正式取消 150 欧元以下小包的关税豁免，对来自境外的低值包裹按商品税目征收每件 3 欧元的固定关税。一个月后，法国购物应用 Joko 基于 150 万消费者银行卡交易样本交出了第一份成绩单：Temu 销量暴跌 50%，Ali...
极兔上半年营收 76.7 亿美元、包裹量 175 亿件：同比双增近四成，跨境物流价格战还要打多久
8 月 20 日晚，极兔速递（01519.HK）披露 2026 年中期业绩：上半年收入 76.7 亿美元，同比增长 39.5%；全球包裹量 175 亿件，同比增长 25.1%；第二季度日均包裹量首次突破 1 亿件。这份成绩单创下公司 2023 年上市以来半年度...
USPS 10月4日起旺季临时涨价6%：远区大件最高涨20.80美元，UPS 10月25日再跟0.75美元，美国本土履约成本双线齐涨
2026 年 8 月 19 日，美国邮政理事会以 Governors' Decision No. 26-7 表决通过旺季临时调价，8 月 25 日向邮政监管委员会（PRC）提交，8 月 28 日刊登于《联邦公报》。新费率将于 2026 年 10 月 4 日零时...
"马发新"物流上线：马来西亚海外仓直发新加坡 3-6 天达，东南亚备货成本再降一档
"马发新"物流上线，马来西亚海外仓直发新加坡 3-6 天达。本文解读这一线路如何用"一仓覆盖新马"帮卖家把备货成本降一档，并说明适用品类与实操注意点。
TikTok Shop新加坡GMV翻番！直播暴涨96%，"马发新"3天达，卖家红利窗口开了
2026年上半年，TikTok Shop新加坡站GMV同比增长超1.8倍，接近翻番；直播场域GMV暴涨96%，购买用户数达去年同期1.6倍。平台同步上线"一商多店客服互通""全球统一看数""短视频一篇发多国"三大工具，并推出"马来西亚海外仓发新加坡"（马发新）跨境物流服务，时效3-6天，比直邮快1-2天。Q2参与专项扶持的商家GMV增速达大盘3.8倍。新加坡高消费力、华人占比高、中文直播可平移落地的特性，让这片市场成为跨境卖家东南亚布局的下一个必争之地。