Shopee 东南亚拉美执行 24 小时点击发货:配套免佣三个月,中小卖家履约承压
自 2026 年 10 月起,Shopee 东南亚及拉美站点全面执行「订单生成后 24 小时内必须点击发货」的硬性要求,同步配套推出连续三个月佣金减免、跨境物流补贴及灵活出口通道试运行。
自 2026 年 10 月起,Shopee 东南亚及拉美站点全面执行「订单生成后 24 小时内必须点击发货」的硬性要求,同步配套推出连续三个月佣金减免、跨境物流补贴及灵活出口通道试运行。
合肥的货要运到欧洲,过去有两个选项:走中欧班列北通道,或者走传统海运,两条路都要 40 天左右。今年,合肥物流集团给出的新数字是 17 天——不是某一段的运行时间,而是南通道方向全程时刻表测试班列跑出来的全程时效。
欧盟对150欧以下进口包裹征3欧税满一个季度,列日机场交出首份成绩单:小包裹量下降42%,货机起降减少6%,总货量靠出口撑住,前9个月突破103万吨。中国平台转向合并订单与欧洲备货,直发小包成本账到了重算的时候。
越南财政部拟将邮政、快递渠道低值进口免税门槛从100万越南盾降至10万越南盾(约从38美元砍到3.8美元)。草案仍在征询阶段,跨境小包免税空间或压缩至原来的十分之一。
785 万吨货物从这里发出,300 万吨货物在这里落地,而真正跨境驶向越南的,只占其中一部分。中国铁路南宁局集团有限公司数据显示,今年以来截至 10 月 11 日,南宁国际铁路港累计发送货物 785 万吨、到达货物 300 万吨,其中中越班列发送 2.9 万标...
货运量刚刚结束长达 42 个月的连跌,价格却已经连涨 21 个月。这两件事发生在同一份报告里,才是真正刺眼的地方。
宣涨 4000 美元,开舱 3300 美元。700 美元的落差,把国庆假期后集运欧线的乐观情绪一次性挤掉。期货日报援引国贸期货分析称,节后首周集运指数(欧线)主力 2611 合约震荡回落,持仓量同步下行,市场信号更偏向多头主动止盈离场,而非空头增仓打压。
20 万美元一次,听起来是一记重锤。但截至 2026 年 10 月 15 日,这记锤子还悬在半空——美国联邦海事委员会(FMC)在 10 月 14 日的公告里用的动词是「提出」(proposing),不是「征收」。它没有生效日期,需要通过公众评议,还要给西班牙...
北方卖家发一个集装箱出海,过去要多花约 8000 元、多耗 2 到 4 天,只因为货得先绕到南方的港口。
收入涨了 45.1%,箱量只涨了 9%。这两个数字之间 36 个百分点的缺口,就是 2026 年三季度集运市场最真实的一句话:赚的是运价的钱,不是货量的钱。
一家做跨境物流的中国公司,在东南亚接了单,最头疼的往往不是找客户,而是收钱。一笔汇款从付款行出发,经过发起行、代理行、中转行、收款行,到账要三到五个工作日,沿途每层扣一笔费用,进度还查不到。这笔成本,有没有可能压下来?
一个精确的时点:2026 年 10 月 10 日 18 时。据中国国家铁路集团有限公司消息,全国铁路自这一刻起实行新的货物列车运行图,铁路物流产品体系进一步优化。这次调图给出的数字很密,其中跨境部分最值得做欧洲线的卖家看一眼——中欧班列图定线路增至 96 条,...
据中国新闻网报道,2026 年 10 月 9 日,中欧班列(武汉)从位于武汉的中铁联集武汉中心站启程,经阿拉山口口岸出境,直达俄罗斯乌里扬诺夫斯克,全程运行时效预计 15 天。
亚马逊卖家中心公布的清关与运输服务(C2S2)持续促销显示,2026 年 10 月 1 日至 12 月 4 日期间,在英国与欧盟之间的跨境包裹或托拍货件中最多可享 5 笔报关手续费免除,货件必须在 2027 年 1 月 31 日之前送达。对经常在英欧之间调货、...
订单压根没出现在「装配任务」栏目里,罚单先到了;买家明明已付款购买,订单状态却写着「已取消」。据俄罗斯跨境物流资讯平台 Deliver2 报道,自 10 月初起,Wildberries 大量 FBS(卖家自有仓发货)卖家集中收到「订单逾期(卖家取消)」罚单,而...
旺季开场,亚洲空运先踩了一脚刹车。跨境物流市场信息显示,2026 年 10 月初亚洲空运市场暂时放缓:美国低价进口关税规则调整后,部分电商小包进入美国的货量减少,叠加中国国庆黄金周工厂停工,亚欧方向电商空运量也低于去年同期。
亚马逊近日宣布扩展全球仓储与配送服务(Global Warehousing and Distribution,GWD)。据雅虎财经报道,卖家把一次生产批次发到工厂附近的一个亚马逊运营设施,就能触达 8 个国家的买家。
9 月 21 日,满载汽车配件与日用百货的 1293 次中欧班列从内蒙古二连浩特铁路口岸鸣笛启程驶向欧洲,标志着中欧班列中通道年内通行量突破 3500 列。据中国铁路呼和浩特局集团有限公司披露,截至 9 月 20 日,二连浩特铁路口岸年内已通行中欧班列 349...
3 个自然日没到,不用申请,直接全额赔。菜鸟联合递四方把英国线的时效承诺,从营销话术变成了一条可赔付的合约。跨境物流的竞争规则,又被人改写了一格。
问一句「这批货到鹿特丹多少钱、走哪个方案划算」,AI 就能实时拉出货代报价、对比方案并直接订舱——物流询价这件事,正在从电话和邮件变成一段对话。