TikTok Shop 马来站 10 月 16 日起 BNPL 手续费调至 4.86%：先买后付转化高但抽成抬升，低客单店铺要重算毛利
TikTok Shop 卖家学习中心关于马来西亚交易手续费的说明写明：自马来西亚时间（GMT+8）2026 年 10 月 16 日 00:00 起，使用 TikTok PayLater 付款的订单，交易手续费率为 4.86%（含销售与服务税）；其他支付方式的费...
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TikTok Shop 美区 Standard Campaign 加收 1% 推广服务费：按订单逐笔计，退出审批前订单照收
报名大促不花钱，成交才花钱。TikTok Shop 美国站给 Standard Campaign（标准推广活动）定下的这条规矩，表面看只是 1%，真正让卖家肉疼的却是它扣费的时点和退出的时点。
TikTok Shop 美区上线 Express Service：UPS 次日空运 1 至 8 区每件 12.08 美元
一件包裹从美国本土仓出发，第二天送到买家手里，加急费 12.08 美元。TikTok Shop 美国站 10 月 12 日给本土仓卖家加了一档更快的物流选项，代价写在价目表上。
越南 90% 平台卖家称越卖越亏：上半年四平台活跃店铺 61.38 万家，同比增 14.11%
一个听起来很矛盾的组合：九成卖家说自己越卖越亏，同期平台上的卖家数量却涨了 14%。这不是数据打架，而是两件事被同一组力量推着走——平台把规模做大了，也把抽成做厚了，卖家既离不开，也留不住利润。
TikTok Shop 智能推广 10 月 11 日起按 ROI 分档收费：费率按店铺总 GMV 计，覆盖 14 个市场
一家店铺把补贴用得出神入化，ROI 跑到 20 以上，结果每月要按总 GMV 交 5% 到 7% 给平台；隔壁一家补贴几乎没跑出量的店铺，费率不到 0.5%。这是 TikTok Shop 智能推广计划（Smart Promotion）10 月 11 日起执行的...
FedEx 10 月 19 日起上调中国出口附加费：至印度每公斤涨 37.5%
一边是发往美国、加拿大、墨西哥的费率原地不动，一边是发往印度的每公斤从 0.8 元跳到 1.1 元。FedEx 在 10 月 9 日更新了中国大陆需求附加费标准，新费率自 10 月 19 日起生效，涨的这一刀只落在部分航线上。
Shopee 广告积分政策调整：10 月 13 日起马来与新加坡站电子产品 3%、非电子 5%
一笔成交额中的一部分，会自动变成广告金，而且卖家无法选择退出。这套机制，从 10 月 13 日起在 Shopee 马来与新加坡站执行新的费率。
黑海商船遇袭推高海运战争险费率：保险公司加收附加保费，黑海与地中海航段成本再添变量
2026 年 8 月，黑海接连发生商船遇袭事件。8 月 3 日，土耳其拥有的滚装货船 Nadezhda 自俄罗斯新罗西斯克驶往土耳其萨姆松途中，在距该港约 20 海里处被无人机击中，船上 22 名船员全部撤离，其中 3 人重伤；土耳其外交部当天确认另一艘土耳其...
Meta 10 月 1 日起对欧洲六国广告加收地区服务费：奥地利土耳其 5%、法意西 3%、英国 2%
一笔不是从预算里扣的钱，最容易把投放账算错。Meta 已向广告主发出通知：自 2026 年 10 月 1 日起，对投放至奥地利、法国、意大利、西班牙、土耳其、英国六个国家的广告，在原有广告支出基础上额外加收地区服务费，费率从 2% 到 5% 分三档。这笔钱不会...
泛太平洋东行 10 月 15 日与 11 月 1 日连开两轮 GRI：每 40 尺柜 2000 至 3000 美元
两周之内连开两轮涨价函，在 2026 年的美线已经算是常规动作。泛太平洋稳定运价协议组织东行航线的承运人，把 10 月 15 日与 11 月 1 日两次综合费率上调（GRI）都登记进了运价本。前一轮是今年东亚至美国航线的第 20 次，后一轮是第 21 次。同一...
Ozon 10 月 20 日起上调广告最低费率：按订单付费 23% 涨至 28%，全店推广 5/7/9% 抬到 6/8/10%
一件售价 1000 卢布的商品，广告费 280 卢布。这不是极端案例，而是 2026 年 10 月 20 日之后 Ozon 上「按订单付费」模式的新底线。更麻烦的是，这条线不由卖家设定——低于新底线的广告计划会被平台自动上调。
达飞两轮调价：中国至东非 10 月 15 日起加收旺季附加费，中国至西非 10 月 22 日起每箱 350 美元
达飞轮船（CMA CGM）在 10 月前后连发两轮费率通告，对非洲两条主力航线加收旺季附加费（PSS）。东非方向自 2026 年 10 月 15 日起执行，蒙巴萨每 TEU 报 800 美元；西非方向自 10 月 22 日起执行，中非区间每 TEU 报 350...
noon 中东仓配费率同步上调：FBN 月仓储 10 月 1 日起 1.5 涨至 1.75 迪拉姆，沙特站 2.5 涨至 2.75 里亚尔
每立方英尺涨 0.25。这个数字看起来微不足道，但乘以 12 个月、乘以一整个旺季的库存体积，就是中东卖家 2026 年四季度账本上最硬的一笔新增成本。
印尼 QRIS 商户手续费 10 月 1 日起归零：10 万印尼盾以下全免，微型商户上限 50 万盾
印尼央行（BI）把 QRIS 商户贴现率（MDR）的零费率政策从微型企业扩展到所有商户类别，2026 年 10 月 1 日起生效：单笔 10 万印尼盾及以下的 QRIS 交易免收 MDR。对微型企业，原本 50 万印尼盾及以下的零费率继续保留。
沃尔玛联手 ShipStation 上线 Ship with Walmart：议价面单加每票最高 100 美元丢件保障
沃尔玛 Marketplace 卖家不用再在常用工具和平台权益之间二选一。2026 年 10 月 6 日，物流平台 ShipStation 宣布上线 Ship with Walmart，把沃尔玛谈下来的运费折扣和卖家保护直接搬进 ShipStation 工作台...
Shopee 越南站 10 月 14 日推 SPayLater 专项分期：买家 0% 手续费，1/2/3/6 期可选，年底前报名享费率优惠
Shopee 的 SPayLater 在卖家后台一直有个不起眼的限制：没被系统自动开通的卖家，连申请按钮都找不到。10 月 14 日起，这条规则在越南跨境站被撕开一个口子——卖家可以在卖家中心自己报名。代价是一档服务费，换来的优惠窗口只有一个季度。
船司 10 月附加费集中落地：马士基、达飞、赫伯罗特多条航线最高 1000 美元每箱
10 月 15 日是个集中收费日。据中国航务周刊 10 月 4 日汇总的马士基、达飞、赫伯罗特公告，三家船司的同批附加费与综合费率调整都在这一天前后落地，单箱最高加收 1000 美元。旺季的运价账，多出了好几行要核对的条目。
eBay 上调跨境货币转换费：美国加拿大站 10 月 14 日起升至 3.25%，八市场分批跟进
10 月 14 日起，eBay 美国和加拿大注册卖家的货币转换费从 3% 升到 3.25%。0.25 个百分点听着很小，换算成费率本身相当于涨了约 8.3%。更微妙的是，这轮调整没有对应 Seller Update，只是悄悄挂在了各市场的卖家费率页上，藏在汇率...
Shopify 市场驱动运费 10 月 1 日上线：同一运费选项多档费率只收最高值
Shopify 已经在 2026 年 10 月 1 日上线市场驱动运费模型。最值得卖家留意的一条规则是：当同一运费选项内购物车同时符合多个固定费率或订单金额费率时，系统只按最高的一档收取，不再叠加。
赫伯罗特 10 月 15 日起上调远东至拉美综合费率：干箱每箱涨 1000 美元，达飞同日加征拉美附加费
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）公告，自 2026 年 10 月 15 日起、直至另行通知，上调远东至南美西海岸、墨西哥、中美洲、南美东海岸及加勒比地区（含巴拿马）的综合费率上调（GRI），涉及 20 英尺干箱、40 英尺干箱与 40 英尺非运行冷藏箱（NO...