Shopee 马来西亚本土店 10 月 1 日关闭两类运费索赔通道:原品退回与在途退货退款改为强制走运费节省计划
自 2026 年 10 月 1 日起,Shopee 马来西亚本土店将停止受理「原状退货」(RIOC)与「运输途中退货退款」(ITRR)两类场景下的逆向运费手动索赔。卖家如果还想主张这部分运费,只剩一条路:加入平台的「卖家运费节省计划」(SSFS),由系统自动识...
自 2026 年 10 月 1 日起,Shopee 马来西亚本土店将停止受理「原状退货」(RIOC)与「运输途中退货退款」(ITRR)两类场景下的逆向运费手动索赔。卖家如果还想主张这部分运费,只剩一条路:加入平台的「卖家运费节省计划」(SSFS),由系统自动识...
据阿拉巴马州港务局 10 月 9 日发布的通告,受飓风 Isaias 逼近影响,美国墨西哥湾沿岸的莫比尔港(Port of Mobile)已进入美国海岸警卫队设置的 ZULU 风暴管制状态,港口对船舶关闭,货物装卸作业暂停,仅保留经海岸警卫队特别批准的活动。该...
据央视网 10 月 11 日报道,中国物流与采购联合会航空物流分会披露,9 月全国共新开 15 条国际航空货运航线,每周往返航班量增加 42 个。这 15 条新航线里,亚洲占了 9 条、欧洲 4 条、北美洲 2 条,跨境电商与生鲜冷链是主要货源。截至 9 月 ...
连续第二周,全球空运运价的方向键指向上。据 TAC Index(波罗的海航空货运指数的计算代理方)最新周报,截至 2026 年 10 月 9 日的一周,波罗的海航空货运指数 BAI00 环比上涨 0.7%,同比跌幅收窄至 -29.2%。TAC 将其视为今年「真...
旺季前脚刚迈进,中国出发的空运价格就先给了卖家一记提醒。据 Freightos 空运指数,中国至北美运价在 9 月底升至约 6.80 美元每公斤,仍在高位;与此同时,美国海关与边境保护局(CBP)对报关行的合规审查同步收紧。价格和监管,两条线正在同一时间拧紧。
一辆没有驾驶室的电动卡车,每天在俄亥俄的仓库之间自己跑货,驾驶位上没有人,只有一名远程操作员在异地盯着屏幕。这是瑞典自动驾驶公司 Einride 与美国物流商 EASE Logistics 联手推进的部署:把自动驾驶卡车从受控测试,推进到固定线路的日常班次。
北美货运经纪行业规模最大的一笔并购,在周一开盘前落定。2026 年 10 月 5 日,C.H. Robinson(Nasdaq: CHRW)与 RXO(NYSE: RXO)宣布达成最终协议:以现金加股票方式收购 RXO,隐含企业价值 58 亿美元,合并后企业总...
德国零售研究所(EHI Retail Institute)今年夏天问了德语区 108 家网店一个问题:退货运费,谁出?60.6% 说全额由商家承担。一年前,这个比例还是 49.2%。
2026 年上半年最后一天之前,国际航协(IATA)统计到 3465 起危险品事件,其中 2798 起属于未申报或隐藏危险品,占比 81%。换句话说,十起里有八起不是「危险品运输出了事」,而是「有人没说那是危险品」。9 月 24 日,IATA 把这份数据写进了...
据德国 EHI 零售研究所对 DACH 地区(德国、奥地利、瑞士)108 家网络零售商的调查,2026 年有 60.6% 的商家全额承担退货运费,高于去年的 49.2%;把运费全部转嫁给消费者的商家则从 18% 降到 10.6%。
据新华社 10 月 3 日(福州电)报道,今年前 9 个月,福州海关所属马尾海关监管的「小三通」跨境电商出口包裹达 99.76 万票,货运量 1.48 万吨,同比增长 9%。一条从马尾到马祖的短程航线,撑起了对台跨境电商出口的快速增长。
9 月 11 日,这家阿联酋低成本航司宣布成立独立的货机业务。从 10 月 1 日起,它将通过湿租方式引入 3 架波音 737-800 货机,交给货运部门 flydubai Cargo 运营,每架每班额外提供 23,000 公斤业载,基地设在迪拜世界中心机场(...
9 月 30 日凌晨 01:31,一架从比利时布鲁塞尔起飞的波音 777 全货机落在浦东机场,穿过水门。不到 3 小时后的 04:19,它装满货又飞回布鲁塞尔。这条中州航空 I98812 航线一周只飞三班,但它指向的是另一个问题:长三角发往欧洲的货,四季度旺季...
10 月 1 日,一列满载光伏电站级系统件、机械设备及零部件的中欧班列从郑州圃田站驶出,经阿拉山口口岸出境,开往意大利米兰。国庆假期,中欧班列(郑州)以日均 10 列的开行密度运转——计划去程 13 列,回程却排了 57 列,是去程的 4 倍多。
10 月 1 日,台湾货代中菲行(Dimerco Express Group)发布 2026 年 10 月亚太货运报告,核心判断是:由于海运拥堵迟迟未解,四季度将有显著货量转向航空货运;一旦关税政策进一步明朗,这种运输方式切换还会再加一档。
2025 年,UPS 保护了 140 万个寄件方,承保 6200 万件包裹,其中 97% 的索赔在 5 天以内结案。9 月 30 日,这家快递巨头把这些散落的能力装进同一个产品,对外称 UPS Secure Commerce。
同一个 10 月 1 日,俄线卖家要同时接两件事:铁路货运运价上调 8.5%,和第 289-FZ 号联邦法平台上架核验全面生效。一条改的是成本,一条改的是能不能卖,落点却重合在同一天。
咨询机构 Aevean 在比利时列日举办的欧盟跨境电商论坛上给出一组数字:2026 年前 7 个月,高科技类空运货量达到 300 万吨,同比增长 22%,首次超过中国跨境电商空运货量——后者约 280 万吨。同期全球空运市场整体只增长 5.8%。
把 115 除以 243 天,得到的答案是:2026 年前 8 个月,中国平均每两天多出一条国际航空货运航线。中国物流与采购联合会 9 月 3 日放的这组数字,比听起来更密——问题在于,这些航线到底铺在了哪些方向上,又能不能真的落到跨境卖家的运费账单里。
9 月 21 日凌晨,由中国邮政打造运营的「嘉兴—卢森堡」洲际全货机航线完成首航,一架喷涂 EMS 标识的 B777F 新一代宽体全货机满载「中国制造」飞往欧洲核心枢纽。不到 30 小时后,9 月 22 日 6 时 34 分,新海航金鹏航空 Y87468 航班...