亚马逊拉美速通计划:墨西哥 RFC 补贴最高 $6,000,巴西本土公司协助最高 $12,000

亚马逊拉美速通计划:墨西哥 RFC 补贴最高 $6,000,巴西本土公司协助最高 $12,000
摘要:据 21 世纪经济报道,亚马逊“拉美速通计划”给出因地制宜的合规解法:在墨西哥提供优化版 RFC 税号合规方案,配合最高 6,000 美元税号注册补贴;在巴西独家提供中方控股本土公司注册协助,及最高 12,000 美金税号补贴,并叠加物流费用减免、佣金减免与专属广告补贴,降低中国品牌深耕拉美的合规门槛。

一、事情是怎么回事

获悉,亚马逊给中国卖家进拉美铺了条更顺的路。叫拉美速通计划。 笔者翻了 21 世纪经济报道,这套方案是因地制宜的。 说白了,墨巴两国的合规门槛,平台用补贴和协助来托底。 墨西哥这边给优化版 RFC 税号方案,注册补贴最高 6,000 美元。 巴西那边更重,独家协助中方控股本土公司注册。 税号补贴最高给到 12,000 美金,力度明显更大。

二、为什么拉美要专项扶持

墨巴两国的税号和公司门槛高,是出海最硬的拦路石。 据了解,补贴之外还叠了物流减免、佣金减免和广告补贴。 红利在想深耕的店。一次性把合规底座打牢最划算。 卡位要趁早。把目标国的税号和公司路径先定好。 卷的店先出局。靠低价低质冲的,会被合规门槛清掉。 利好有品牌的厂。合规底座稳,才能谈长期经营。 先选国。再办号。后降本。 把墨西哥 RFC 与巴西本土公司两条线分别排期推进。

拉美速通计划

图源:TKFFF 制图

三、对卖家的直接影响

巴西门槛系统性偏高,平台协助能省下大量试错成本。 笔者注意到,补贴叠加减免,前期投入压力被摊薄。 但本土公司注册仍涉法律与用工,不能全交给平台。 别赌自己能速通。墨巴税务物流比美国复杂得多。

四、几个容易踩的坑

别忽视墨西哥。RFC 税号直接决定代扣率和流量。 别不办巴西公司。本土资质是长期经营的入场券。 别只盯补贴。物流、佣金、广告的减免也要用足。 别忘用工。巴西同岗同酬等法规要提前找会计师。

拉美速通计划

图源:TKFFF 制图

五、笔者建议这么应对

先选国。按品类和市场优先级排墨西哥与巴西顺序。 再办号。用平台补贴把 RFC 和本土公司尽快落地。 收尾时降本。叠加物流佣金减免,把前期投入摊薄。

拉美速通计划

图源:TKFFF 制图

六、FAQ

Q:墨西哥给什么? A:优化版 RFC 税号合规方案,配合最高 6,000 美元税号注册补贴。

Q:巴西给什么? A:独家协助中方控股本土公司注册,及最高 12,000 美金税号补贴,并叠加物流与佣金减免。

Q:适用谁? A:想合规深耕拉美、用更优成本进入墨西哥与巴西市场的中国品牌卖家。