船司 10 月附加费集中落地：马士基、达飞、赫伯罗特多条航线最高 1000 美元每箱
10 月 15 日是个集中收费日。据中国航务周刊 10 月 4 日汇总的马士基、达飞、赫伯罗特公告，三家船司的同批附加费与综合费率调整都在这一天前后落地，单箱最高加收 1000 美元。旺季的运价账，多出了好几行要核对的条目。
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亚马逊 FBA 旺季配送费 10 月 15 日开征：按出仓时间计费，平均每件多约 0.32 美元
亚马逊将自 2026 年 10 月 15 日至 2027 年 1 月 14 日再次对多项服务收取旺季配送费，覆盖 FBA、Remote Fulfillment with FBA、MCF 和 Buy with Prime，费用较非旺季平均每件高约 0.32 美元...
10 月首周全球取消 39 个航次：占 710 个计划航次约 5%，跨太平洋东行占近五成
德鲁里（Drewry）10 月 2 日更新的取消航次追踪（Cancelled Sailings Tracker）显示，在第 41 周（10 月 5 日至 11 日）至第 45 周（11 月 2 日至 8 日）的五周窗口里，全球主要东西向航线共计划执行 710 ...
亚洲空运 10 月初踩刹车：美国低价小包量减、市场暂时放缓，Q4 运力转向高值货
旺季开场，亚洲空运先踩了一脚刹车。跨境物流市场信息显示，2026 年 10 月初亚洲空运市场暂时放缓：美国低价进口关税规则调整后，部分电商小包进入美国的货量减少，叠加中国国庆黄金周工厂停工，亚欧方向电商空运量也低于去年同期。
TikTok Shop 美区 Q4 直播拍卖费率新政：新拍卖卖家 4%、部分存量卖家 3%，10 月起接力生效
上一轮费率优惠刚在 9 月 30 日关闭，TikTok Shop 美区又把直播拍卖的佣金优惠续上了：2026 年 Q4，符合条件的拍卖订单按 4% 或 3% 计佣。门槛没有变——必须使用官方拍卖功能、1 美元起拍。旺季流量最贵的三个月，平台拿费率做杠杆，赌的是...
UPS 与 FedEx 旺季附加费进入第二窗口：10 月 25 日起再上调，DHL 需求附加费 10 月 1 日落地
旺季附加费的第二只靴子要落地了。UPS 从 10 月 25 日、FedEx 从 10 月 26 日起，把附加费从尺寸类延伸到标准包裹服务，住宅件的每件加价从几美分起步。
义乌圣诞用品出口进入高峰：前 8 月出口 47.5 亿元增 10.9%，赶工与订舱双升温
距离圣诞节还有两个多月，义乌的圣诞订单却已经开始收官。往年 9、10 月还是出货高峰，今年南美、北美的大单基本出完，商户手上只剩下越南、菲律宾等东南亚的近线订单。世界最大圣诞用品集散地，正以一种「提前结束」的方式进入高峰。
TikTok Shop 美区发布旺季运费卡：Standard 运费 10 月 5 日至 1 月 17 日生效，大件成本再抬
旺季还没到，运费先涨了。TikTok Shop 美区公布 2026 旺季 Standard Delivery 运费卡，生效窗口定在 10 月 5 日至 2027 年 1 月 17 日。轻小件的涨幅以美分计，大件与超重件的加价则可能高到让人重算整盘账。
印度电商旺季转向平价时尚：低端智能机出货跌 65%，平台零佣金抢价值消费
多年的旺季引擎是手机和电子产品，2026 年这台引擎熄了火。据 Counterpoint Research 数据，2026 年上半年印度智能手机均价上涨约 16%，定价低于 1 万卢比的低端机型出货量同比大跌约 65%。
C.H. Robinson 10 月报告：全球港口拥堵创四年新高，约 12% 运力被锁
C.H. Robinson 在 10 月 1 日发布的 Edge Report 给出一个刺眼数字：全球港口拥堵已升至四年新高，约 12% 的集装箱船总运力被卡在港外等待。船够用，但能落到货主手上、可用于排期的「可用运力」，正在被拥堵一点点吃掉。
迪拜 Flydubai 成立全货机部门：首批航线覆盖中东与南亚枢纽，旺季空运多一个选项
9 月 11 日，这家阿联酋低成本航司宣布成立独立的货机业务。从 10 月 1 日起，它将通过湿租方式引入 3 架波音 737-800 货机，交给货运部门 flydubai Cargo 运营，每架每班额外提供 23,000 公斤业载，基地设在迪拜世界中心机场（...
eBay Promoted Listings 部分卖家中招 5% 最低广告费率：无公告硬下限，旺季推广成本再抬
在 eBay 编辑一条普通推广广告，把费率设成 3%，有人会被系统直接拦下，提示费率必须在 5% 到 100% 之间。这条硬下限没有任何公告，而 eBay 帮助页当天仍写着最低 2%。
浦东机场新增布鲁塞尔全货机航线：中州航空 B777F 每周三班承运 DHL 快件，上海 1-8 月货邮吞吐 327.9 万吨增 13.3%
9 月 30 日凌晨 01:31，一架从比利时布鲁塞尔起飞的波音 777 全货机落在浦东机场，穿过水门。不到 3 小时后的 04:19，它装满货又飞回布鲁塞尔。这条中州航空 I98812 航线一周只飞三班，但它指向的是另一个问题：长三角发往欧洲的货，四季度旺季...
Kenco 旺季调查：43% 消费者计划多花钱，60% 可能用 AI 工具选礼
北美第三方物流服务商 Kenco 发布的 2026 年旺季消费者报告显示，43% 的消费者计划在今年旺季比往年多花钱，39% 预计持平，只有 18% 计划减少，而 2025 年计划减少的比例是 28%。预算意愿明显回暖，对价格的担忧却没有走。
美国进口总量增 5.5% 而消费品在降：旺季补库的钱花到哪去了
美国 8 月商品进口环比增长 5.5%，增至 3361 亿美元，但增量几乎都落在工业用品与资本品上。同期消费品进口下降 1.6%。进口总量在涨，与跨境零售关系最紧的那一块却在下行。
Dimerco 10 月亚太货运报告：海运拥堵推高四季度航空货运量，运力缺口或需十个月化解
10 月 1 日，台湾货代中菲行（Dimerco Express Group）发布 2026 年 10 月亚太货运报告，核心判断是：由于海运拥堵迟迟未解，四季度将有显著货量转向航空货运；一旦关税政策进一步明朗，这种运输方式切换还会再加一档。
马士基 10 月 15 日起下调远东至南非、毛里求斯旺季附加费：20 尺 250 美元、40 尺 500 美元，即期订舱不适用
非洲线又要加钱了？先别急着下结论——把马士基这纸公告原文读一遍，会发现事情比「加征」两个字复杂得多。
SHEIN 存量高风险商品 10 月 18 日前须补检测报告：玩具、电子电器、化妆品逾期直接下架
旺季前最难受的通知，往往不是罚款，是一条安静的商品下架。SHEIN 最近给跨境商家排了一串合规截止日，其中最晚的一条落在 2026 年 10 月 18 日：销量至欧洲与美国市场的跨境商家，存量在架商品中属于玩具、电子电器、化妆品且涉及高风险证书的，必须在此日前...
空运货主结构换位：前 7 月高科技货运 300 万吨同比增 22%，首次超过中国跨境电商货 280 万吨
咨询机构 Aevean 在比利时列日举办的欧盟跨境电商论坛上给出一组数字：2026 年前 7 个月，高科技类空运货量达到 300 万吨，同比增长 22%，首次超过中国跨境电商空运货量——后者约 280 万吨。同期全球空运市场整体只增长 5.8%。
美国近一个月 16 家运输物流企业申请破产：尾程服务商稳定性要重估
运价在涨，公司却在倒。8 月底至 9 月 21 日，美国至少有 16 家卡车运输、配送与运输企业进入破产程序，其中 8 家申请 Chapter 11 重组、8 家申请 Chapter 7 清算。同期，Cass 整车线运费指数 8 月同比上涨 11.3%。