C.H. Robinson:亚欧电商货量低于去年同期,高价值货撑起空运需求
旺季开场,亚洲空运先踩了一脚刹车。货代巨头 C.H. Robinson 在 10 月航空货运市场更新中给出的判断是:亚太至欧洲的货量仍低于去年同期,电商货占比高的航线尤其明显。这句话里没有百分比,只有一个方向——方向本身已经说明,今年旺季的增量引擎换了。
旺季开场,亚洲空运先踩了一脚刹车。货代巨头 C.H. Robinson 在 10 月航空货运市场更新中给出的判断是:亚太至欧洲的货量仍低于去年同期,电商货占比高的航线尤其明显。这句话里没有百分比,只有一个方向——方向本身已经说明,今年旺季的增量引擎换了。
85% 这个数字最容易被误读。它说的不是附加费涨到运费的 85%,而是走 DHL 的相关 SpeedPAK 服务按 DHL 公布价的 85% 计收,相当于在 DHL 标价上打 15% 折扣。10 月 13 日起,eBay 这条物流线路的成本基准被重新设定。
波兰 12 座物流中心、超过 1 万名季节性员工、旺季奖金提到 2200 兹罗提。亚马逊在 10 月 13 日公布了今年欧洲旺季的用工方案,波兰是其中规模最大的一块。1 万人的临时队伍,能否撑住圣诞前的爆单节奏?
据亿邦动力 10 月 14 日发布的旺季电子品类选品分析,Shopee 平台上的家电与电脑配件需求呈现明显的分站点差异:泰国看重空气处理产品和咖啡机,马来西亚是空调,越南是地板清洁产品,新加坡是净水器,菲律宾是洗衣机。
一票 3 公斤的快递,揽收价涨 0.2 元。听起来微不足道,但如果你一天发 5000 票,这就是每天 1000 元的净增量成本,一个月 3 万元。
德路里(Drewry)最新一期世界集装箱运价指数(WCI)给出一个很直白的数字:上海至洛杉矶即期运价一周下跌 3%,报每 40 尺箱 7624 美元。亚欧航线跌得更久,到这一周已连续第 13 周下滑。黄金周结束的同时,跨太平洋的延长旺季也一并收尾。
美西两大门户在 9 月同时刷出了各自的单月纪录。据《华尔街日报》报道,洛杉矶港与长滩港 9 月合计进口重箱达 1,055,086 TEU,同比增长约 24%,创下两港合计单月进口量的最高值。装载进口的箱子,把两港一起推上了历史峰值。
旺季还没到,仓库先堵上了。据亿邦动力报道,亚马逊美国站已进入全面仓容紧张状态,美西、美东、美中主流 FBA 仓库相继告急,CLT2、IND9、ONT8、LAX9 等核心仓全面限流,部分仓库的入仓预约排队时长已超过 25 天。货到港、卡车开到门口,却因为没有预约...
一个入库计划拆成三四个仓库发货,只要第一批货进仓,21 天的倒计时就开始了。这是 TikTok Shop 美国站 10 月 12 日更新 FBT 入库请求(IBR)管理规则后,多仓卖家必须重算的一笔时间账。
美国邮政(USPS)的旺季涨价方案已经走完全部流程,10 月 4 日凌晨起正式执行。
一件在 FBA 仓里躺了一年的货,每个月要交的钱,已经不是仓储费,而是惩罚性租金。
旺季还没到,人先到位。亚马逊为 2026 年年末假日季在法国与墨西哥合计新增超过 2 万个临时物流岗位,法国 9500 个、墨西哥逾 1.1 万个。这批人全部投在配送中心、分拣中心与末端配送站,干的是入库、拣货、打包和派送。
洛杉矶港务局在 10 月 9 日把两个纪录一起放了出来:9 月单月处理 1042652 标箱,是该港 118 年历史上最忙的一个月;7 月至 9 月的第三季度累计接近 300 万标箱,创下历史最高季度吞吐。
日本站的第四季度旺季,从 10 月中旬这一周正式开始。亚马逊日本站宣布,2026 年 10 月 16 日 0:00 至 10 月 19 日 23:59 举办为期 4 天的 Prime 会员专属促销「Prime 感谢祭」(日文:プライム感謝祭)。
黑五网一的货还没发完,明年旺季的舱位就已经开始抢了。10 月 5 日,沃尔玛在 Marketplace Learn 更新了 Walmart Cross Border: Imports(沃尔玛跨境头程)的订舱规则:符合条件的卖家可以在货物备妥日期(Cargo R...
俄罗斯的冬季来得早,电商的旺季也来得早。Wildberries 近期发布 10 至 11 月热销品类推荐,指出 11 月是家电品类全年销量第二高的月份,仅次于 12 月。同期,护耳帽销量同比增长 77%、雪地靴增长 72%、连指手套增长 68%。更关键的是,1...
一组被广泛关注的数据里,出现了两个方向相反的箭头:整体信心继续往下走,但对未来的预期,反而小幅抬了头。
2026 年 10 月 8 日,这座面积超过 90 万平方英尺的设施正式启用,预计创造 1000 多个就业岗位,并同时承接沃尔玛自营与 WFS 第三方卖家的订单。
美国 9 月的集装箱进口,创下了历史同期的最高纪录——但同一份报告里,前十大港口有八个的延误在上升。
10 月 8 日,巴基斯坦方面公布卡拉奇至欧洲主要港口的直接航运连接恢复。承运方是地中海航运 MSC,恢复的是 PREMIUM IPAK 服务,卡拉奇挂靠码头为 Karachi Gateway Terminal,公开班期口径是每周挂靠一次。