台风后上海宁波积压约 40 万 TEU、等泊 7 天:跨太平洋美西 7000 / 美东 8000-9000 美元,9 月难回落
9 月初,一票从宁波出运的家居货在订舱系统里被连续 rollover 了三次。货代给的解释很程序化:「船期变更,下一水」。但货主自己算了一下:如果再跳一水,国庆前到不了美国仓,黑五网一的补货窗口就关了。
9 月初,一票从宁波出运的家居货在订舱系统里被连续 rollover 了三次。货代给的解释很程序化:「船期变更,下一水」。但货主自己算了一下:如果再跳一水,国庆前到不了美国仓,黑五网一的补货窗口就关了。
一艘从上海出发、原定 32 天到纽约的集装箱船,9 月上旬在巴拿马运河外锚地等了 4 天,最后靠拍卖拿到一个过闸槽位。这个槽位的成交价,年初还是 5.5 万美元,现在已经超过 500 万美元。船东愿意付这笔钱,是因为绕行合恩角要多花两周,而 Q4 的旺季货等不...
一封 9 月 9 日前后发出的邮件,让大批亚马逊卖家在旺季前夜集体失眠。邮件原文写得很直白:我们将于 09-16-2026,根据《亚马逊服务商业解决方案协议》第 3 条的规定停用您的销售账户;在此期间,资金不会转给您,但会留在您的账户中;如有未完成的订单,请继...
7 月全球集装箱吞吐量 1730 万 TEU,创下单月历史新高——比上一个纪录、今年 5 月还多出约 2.5 万 TEU。一边是关税、海湾危机、巴拿马运河枯水,一边是货量照涨。
后台一夜归零,广告照常烧钱。9 月 14 日亿邦动力消息,9 月 13 日(美西时间)大批亚马逊北美站卖家遭遇后台订单数据异常,多个账号连续数小时显示 0 单。有运营称管理的两个北美站账号约 3 小时内订单归零,但前台 Listing 未见明显异常,一时间「系...
2026 年 9 月刚过半,DHL、FedEx 中国大陆发往美国的空运舱位已经从「紧张」转向「警报」。丰洲国际快递在最新一轮订舱通报里把时间点写得非常具体:9 月 20 日之后,两家在中国大陆发往美国的航线上正式切换为协议客户优先;散户要拿到舱位,要么改投 U...
Amazon Shipping 在 9 月 2 日公布了 2026 年美国旺季附加费方案,三档分段为 10/25-11/21、11/22-12/26、12/27-1/16,整体费率较 2025 年进一步提升。普通包裹峰值档 +0.75 美元/件、大包裹峰值 +...
10 月 15 日,是今年黑五备货最硬的一道闸门。9 月 10 日消息,TikTok Shop 公布美区 FBT(Fulfilled by TikTok)旺季运营规则:平台数据显示,FBT 卖家订单增速是非 FBT 卖家的 2.2 倍,超 86% 订单实现三日...
Priority Mail Express 单票临时涨幅最高 20.80 美元,落在 26-70 磅、Zones 5-9 的零售段;2025 年是 4.9%-5.8%、2026 年拉满到平均 6%。与 4 月 26 日生效的 8% 燃油临时加价叠加,USPS ...
超大件附加费 90.5 美元涨到 107 美元/件,三大快递 9 月燃油附加费齐齐挂在 40% 上方:DHL 43.25%、FedEx 47.75%、UPS 48.25%。9 月 28 日开征、2027 年 1 月 17 日收官的旺季附加费窗口,叠加这三档「基...
2025 年 9 月 28 日,UPS 2025 年旺季附加费周期正式开征,一直延续到 2026 年 1 月 17 日收官,整个周期近 4 个月——比往年 3 个月的标准旺季拉长近 30 天。附加费三档分段:超大件附加费由 90.5 美元飙到 107 美元,住...
同一立方米的货,放进宁波仓比放进上海、深圳仓,一个月便宜 0.88 美元。9 月 3 日前后,物流指闻、亿邦动力等多家媒体确认:亚马逊全球智能枢纽仓(GWD)宁波分拨中心正式开放入仓,仓储费定为 7.91 美元/CBM/月,为三仓中最低,较上海、深圳的 8.7...
8 月以来,亚美航线的账单多出一栏"紧急附加费"。一笔运费里,基础海运费之外的附加项正以数百美元/TEU 的规模叠加,直接啃掉卖家本就不厚的毛利。
9 月 3 日的 Drewry 世界集装箱运价指数(WCI)停在 4465 美元/FEU,表面波澜不惊。把综合指数拆开看,故事完全相反:美线在涨、欧线在跌,而上海港的船只有近八成没能准点靠泊。
一纸运价通知,把南欧出口商的利润表又撕开一道口子。马士基在 9 月 7 日发布的客户通知写明,自 2026 年 10 月 7 日起,对西地中海发往美国和加拿大的航线征收每箱 250 美元的旺季附加费(PSS),且"直至另行通知"。这不是一次小范围试探,而是跨大...
在印尼做 Shopee 的卖家,9 月 21 日是一道分水岭。据亿邦动力 9 月 10 日报道,Shopee 印尼站将自 2026 年 9 月 21 日起正式实施危险品申报合规要求,覆盖液体、电池、加压气体、磁铁、爆炸性及易燃物等品类。监管逻辑从“一刀切禁售”...
旺季附加费的收网范围,从跨太平洋蔓延到了地中海。据 PortNews 报道,马士基 9 月 7 日发布运价通知:自 2026 年 10 月 7 日起,对西地中海发往美国和加拿大的所有箱型征收旺季附加费(PSS),每箱 250 美元,有效期直至另行通知。
旺季备货最怕什么?海运船期不确定、空运舱位贵、库容锁死不敢备货。9 月 9 日,据经济日报报道,亚马逊宣布推出多项跨境物流产品更新:全球物流(AGL)正式推出中欧海运快线,从宁波、上海、厦门、盐田四大港口以整柜(FCL)形式直发英国及德国运营中心,中国至欧洲跨...
一条被很多欧洲站卖家忽略的时间线,正在 9 月 1 日同时收紧:跨境货件的送达缓冲被砍掉一半,而入仓的清关身份门槛被直接抬到"无证不入"。两道新规叠加,影响的不是某个类目,而是所有非欧盟主体、走泛欧计划的 FBA 备货。Q4 旺季的补货节奏,从这一天起要重排。
一个让跨境卖家神经紧绷的信号出现了:海运运价不是季节性小涨,而是连涨六周、创两年新高。更关键的是,这轮上涨不是全球普涨,而是被巴拿马运河的"水位"精准定向注入了美线。Q4 备货的物流账,正在被两头同时抬高。