2026 美线海运旺季预警：美西运价冲 4100 美元/FEU，PSS 7–9 月最高加 1500，爆舱甩柜风险高
2026 年北美航线受补库存与关税预期下的「抢出口」推动，舱位持续紧张、运价快速攀升。美西线运价从 5 月初约 2700 美元/FEU 升至 7 月约 4100 美元/FEU，涨幅近 80%；PSS 旺季附加费 7–9 月每 FEU 再加 500–1500 美元，爆舱甩柜风险上升。
搜索「旺季附加费」找到 43 条快讯
赫伯罗特上调亚洲至西南非旺季附加费：10月25日装船起每标箱800美元，覆盖六国十余个港口
一条附加费通知，把西南非十几个港口拉到同一个价位：每标准箱 800 美元。更值得注意的是它的触发口径——不看订舱日，也不看开船日，而是看装船日。同一批货如果拆成两票装船，可能适用两套费率。
SpeedPAK 上调 DHL 旺季附加费至 85%：10 月 13 日起按 DHL 公布价计收
85% 这个数字最容易被误读。它说的不是附加费涨到运费的 85%，而是走 DHL 的相关 SpeedPAK 服务按 DHL 公布价的 85% 计收，相当于在 DHL 标价上打 15% 折扣。10 月 13 日起，eBay 这条物流线路的成本基准被重新设定。
泛太平洋东行 10 月 15 日与 11 月 1 日连开两轮 GRI：每 40 尺柜 2000 至 3000 美元
两周之内连开两轮涨价函，在 2026 年的美线已经算是常规动作。泛太平洋稳定运价协议组织东行航线的承运人，把 10 月 15 日与 11 月 1 日两次综合费率上调（GRI）都登记进了运价本。前一轮是今年东亚至美国航线的第 20 次，后一轮是第 21 次。同一...
达飞两轮调价：中国至东非 10 月 15 日起加收旺季附加费，中国至西非 10 月 22 日起每箱 350 美元
达飞轮船（CMA CGM）在 10 月前后连发两轮费率通告，对非洲两条主力航线加收旺季附加费（PSS）。东非方向自 2026 年 10 月 15 日起执行，蒙巴萨每 TEU 报 800 美元；西非方向自 10 月 22 日起执行，中非区间每 TEU 报 350...
ANL 10 月 15 日澳新航线运价修复：东北亚至澳洲每 20 尺箱加 500 美元，圣诞货最后一窗口进入倒计时
一个 40 尺高柜从宁波发往悉尼，9 月 1 日之后报价上多了一个数字，9 月 15 日之后又多了一个，10 月 15 日之后还会有第三个。而在同一周，Drewry 追踪的全球集装箱指数正在往下走。为什么一跌一涨？
船司 10 月附加费集中落地：马士基、达飞、赫伯罗特多条航线最高 1000 美元每箱
10 月 15 日是个集中收费日。据中国航务周刊 10 月 4 日汇总的马士基、达飞、赫伯罗特公告，三家船司的同批附加费与综合费率调整都在这一天前后落地，单箱最高加收 1000 美元。旺季的运价账，多出了好几行要核对的条目。
UPS 与 FedEx 旺季附加费进入第二窗口：10 月 25 日起再上调，DHL 需求附加费 10 月 1 日落地
旺季附加费的第二只靴子要落地了。UPS 从 10 月 25 日、FedEx 从 10 月 26 日起，把附加费从尺寸类延伸到标准包裹服务，住宅件的每件加价从几美分起步。
马士基 10 月 15 日起下调远东至南非、毛里求斯旺季附加费：20 尺 250 美元、40 尺 500 美元，即期订舱不适用
非洲线又要加钱了？先别急着下结论——把马士基这纸公告原文读一遍，会发现事情比「加征」两个字复杂得多。
FedEx 旺季附加费 9/21 生效：需求附加费调整，超尺寸超重与未授权包装货件叠加征收
9 月 21 日这天，很多跨境卖家的快递账单会同时出现两处变化。一处是按磅算的线路附加费，一处是按件算的非标件附加费——两处都不算新增，却都指向同一个目的：把旺季成本提前定价。
首都机场禁飞区 9/20 启用叠加航煤单周涨 9.9%：Jet A-1 报 171.44 美元/桶，空运时效成本双压
第一条来自政策端。据中国民航报消息，为加强首都地区空域安全管理、维护空中飞行秩序、保障地面重要目标和人民生命财产安全，我国将在首都及周边地区划设禁飞区，自 2026 年 9 月 20 日启用。官方表述是：主要对除民航航班、应急救援等以外的部分飞行活动进行限制，...
达飞 10/1 起远东至美线加收旺季附加费：45 尺箱每箱 5065 美元，印度次大陆线最高涨 1 万美元
达飞轮船（CMA CGM）已发布官方调价通知：自 2026 年 10 月 1 日起（至另行通知），对远东全域发往美国的所有航线统一征收旺季附加费（PSS）。这是美线货主接下来两个月必须重新核算的一笔硬成本。
Amazon Shipping 9/2 公布美国旺季三档附加费：10/25 开征、峰值档 +0.75 美元/件，逼近 UPS/FedEx 旺季水平
Amazon Shipping 在 9 月 2 日公布了 2026 年美国旺季附加费方案，三档分段为 10/25-11/21、11/22-12/26、12/27-1/16，整体费率较 2025 年进一步提升。普通包裹峰值档 +0.75 美元/件、大包裹峰值 +...
USPS 2026 旺季附加费 10/4 开征：Priority Mail 每票最高 20.8 美元，6% 临时附加费连涨至 2027/1/17
Priority Mail Express 单票临时涨幅最高 20.80 美元，落在 26-70 磅、Zones 5-9 的零售段；2025 年是 4.9%-5.8%、2026 年拉满到平均 6%。与 4 月 26 日生效的 8% 燃油临时加价叠加，USPS ...
DHL Express 公布 2026 旺季附加费方案：超大件附加费同步上调，9 月燃油附加费维持 43.25%
超大件附加费 90.5 美元涨到 107 美元/件，三大快递 9 月燃油附加费齐齐挂在 40% 上方：DHL 43.25%、FedEx 47.75%、UPS 48.25%。9 月 28 日开征、2027 年 1 月 17 日收官的旺季附加费窗口，叠加这三档「基...
UPS 旺季附加费 9/28 全面开征：住宅件高峰每票加收 0.6 美元、超大件附加费飙至 107 美元
2025 年 9 月 28 日，UPS 2025 年旺季附加费周期正式开征，一直延续到 2026 年 1 月 17 日收官，整个周期近 4 个月——比往年 3 个月的标准旺季拉长近 30 天。附加费三档分段：超大件附加费由 90.5 美元飙到 107 美元，住...
马士基 10/7 起对西地中海→美/加航线加征 250 美元/箱 PSS：覆盖西班牙/法国/意大利/葡萄牙
一纸运价通知，把南欧出口商的利润表又撕开一道口子。马士基在 9 月 7 日发布的客户通知写明，自 2026 年 10 月 7 日起，对西地中海发往美国和加拿大的航线征收每箱 250 美元的旺季附加费（PSS），且"直至另行通知"。这不是一次小范围试探，而是跨大...
马士基 10 月 7 日征西地中海航线旺季附加费：每箱 250 美元，华北-东南亚航线同步重组
旺季附加费的收网范围，从跨太平洋蔓延到了地中海。据 PortNews 报道，马士基 9 月 7 日发布运价通知：自 2026 年 10 月 7 日起，对西地中海发往美国和加拿大的所有箱型征收旺季附加费（PSS），每箱 250 美元，有效期直至另行通知。
USPS 旺季附加费 10/4 启动、4 类包裹平均加 6%、涨幅超去年：跨境直邮小包尾程成本被推高
跨境直邮小包，这个"便宜、慢、税低"的通道，正在被一轮一轮的附加费挤到墙角。据 USPS 官方公告，2026 旺季对 Priority Mail、Ground Advantage、Parcel Select 等四类包裹平均加收 6% 的需求附加费，时间窗口从 ...
UPS 大件附加费 9/27 起 $96.25-117.50/件、超大件 $530-590 大客户出口量超基线再加 $9.35/件
一件大件家具、一台户外装备，旺季发 UPS 可能要多掏近百美元——这不是夸张。据 UPS 官方旺季附加费页面（ups.com/peaksurcharge），2026 年 UPS 把大件（Large Package）附加费定在 $96.25-$117.50/件，...