空运北美线现货价涨至7.43美元/kg同比增41%,经港至欧货量降33%
据WorldACD第43周(10月19日至25日)数据与Asian Aviation等转载,香港→欧盟货量同比降33%、中国内地→欧盟降9%,主因欧盟7月1日取消150欧元以下小包免税;亚太→美国现货价达7.43美元/kg(同比+41%),受AI高科技进口需求拉动;11月1日起每件2欧元进口处理费进一步压制经港至欧货量。
据WorldACD第43周(10月19日至25日)数据与Asian Aviation等转载,香港→欧盟货量同比降33%、中国内地→欧盟降9%,主因欧盟7月1日取消150欧元以下小包免税;亚太→美国现货价达7.43美元/kg(同比+41%),受AI高科技进口需求拉动;11月1日起每件2欧元进口处理费进一步压制经港至欧货量。
一件标价 45 美元的连衣裙,从中国直飞到圣保罗,买家结账时看到的数字,比一年前少了将近 11 美元。降的不是商品价格,是那笔被巴西人叫作“小衬衫税”的 20% 联邦进口税。
美国 800 美元以下小包免税待遇(de minimis)于 2025 年 8 月全球暂停后,2026 年 2 月 24 日行政命令延续暂停,6 月 24 日 CBP 以两道 interim final rules 改为无限期暂停,并计划 2027 年 7 月 1 日由国会立法正式废除。每个包裹无论价值都须正式报关、缴关税与手续费。
据越南工贸部相关动向,越南拟抬高小额跨境包裹的免税门槛,低值直邮商品的免税待遇可能收窄;若落地,发往越南的直邮小包成本结构与平台定价逻辑将随之改变,卖家需重新评估履约方案并关注海外仓替代。
越南财政部正就《进出口税法》实施细则修订草案征求意见,拟将邮政、快递渠道低值进口商品免税门槛从 100 万越南盾(约 38 美元)下调至 10 万越南盾(约 3.8 美元),同时要求包裹应缴税额不超过 1 万越南盾才可免税。政策尚处征询阶段,落地后跨境小包卖家受冲击较大。
欧盟 7 月取消小包免税后,中国跨境电商欧洲订单量普遍下滑 60% 至 67%,部分卖家 7 月订单长期挂零。行业加速淘汰 30% 毛利以下低客单产品,转向 3C、智能家居、户外、新能源等高附加值品类,并向品牌化与本地化运营升级。
越南财政部拟将邮政、快递渠道低值进口免税门槛从100万越南盾降至10万越南盾(约从38美元砍到3.8美元)。草案仍在征询阶段,跨境小包免税空间或压缩至原来的十分之一。
Temu 在美国踩了刹车。搜狐 10 月 6 日的一篇报道给出了三个数字:美国取消 800 美元以下小包免税后,Temu 美区月活下滑 28%,在 X 平台的广告投放削减 95%,美国日活一度暴跌 58%;同期,拉美市场月活增长 122%,计划 2026 年欧...
800 美元这条免税线,跨境电商已经用了整整十年。9 月 13 日,白宫发布事实清单,宣布用行政行动加拟议规则的组合拳,把它从一条「价值线」改造成一条「数据线」。
菲律宾的跨境卖家,正面临一道来自本土零售商的反扑。菲律宾零售商协会(PRA)在圣诞旺季前夕再次向政府施压,要求彻底取消申报价值低于 1 万比索进口小包的关税与税费豁免——这一步,比此前“下调门槛”的诉求更狠。