中国至美东现货运价报 10,948 美元/40 尺:距疫情纪录不足 10%,较伊朗战争前涨超 4 倍
这个数字上一次出现,是新冠疫情把全球贸易搅翻的那两年。据路透社 9 月 17 日报道,Xeneta 的数据显示,中国至美国东海岸的即期运价已回到疫情后的高位,自 2 月 28 日美以对伊朗开战以来上涨逾四倍。
这个数字上一次出现,是新冠疫情把全球贸易搅翻的那两年。据路透社 9 月 17 日报道,Xeneta 的数据显示,中国至美国东海岸的即期运价已回到疫情后的高位,自 2 月 28 日美以对伊朗开战以来上涨逾四倍。
7 月全球集装箱吞吐量 1730 万 TEU,创下单月历史新高——比上一个纪录、今年 5 月还多出约 2.5 万 TEU。一边是关税、海湾危机、巴拿马运河枯水,一边是货量照涨。
9 月第一周,全球贸易救济案像下饺子一样。据 Kinso 贸易救济简报(9 月 7 日),仅 9 月 2 日至 4 日三天,针对中国出口产品的贸易救济案件就新增 8 起,分布在阿根廷、巴西、马达加斯加、泰国、墨西哥、印度 6 个国家及地区。