东南亚海运费半月涨近 46%:巴生港紧急疏浚、丹戎帕拉帕斯港遭网络攻击,上海港等泊 5.46 天
进入 9 月,涨得最凶的海运航线不是美线,而是近洋的东南亚。上海航运交易所 9 月 11 日发布的最新一期 SCFI 显示,远东至东南亚每 TEU 运价上涨 117 美元至 1010 美元,单周涨幅 13.1%,一举突破 1000 美元关口。同期美西、美东的单...
进入 9 月,涨得最凶的海运航线不是美线,而是近洋的东南亚。上海航运交易所 9 月 11 日发布的最新一期 SCFI 显示,远东至东南亚每 TEU 运价上涨 117 美元至 1010 美元,单周涨幅 13.1%,一举突破 1000 美元关口。同期美西、美东的单...
一个让跨境卖家神经紧绷的信号出现了:海运运价不是季节性小涨,而是连涨六周、创两年新高。更关键的是,这轮上涨不是全球普涨,而是被巴拿马运河的"水位"精准定向注入了美线。Q4 备货的物流账,正在被两头同时抬高。
上海航运交易所 9 月 4 日最新一期 SCFI(上海出口集装箱运价指数)报 3590.05 点,周涨 80.52 点(+2.29%),实现连续第六周上行。其中北美线继续领涨:远东至美西每 FEU(40 尺柜)运价 7242 美元,较上期涨 302 美元(+4...