菜鸟交付广州首个攀爬机器人仓：面积利用率提升 2 倍，发布 5 个月多地投产
一个仓库不扩建厂房，存储能力直接翻倍。据 21 世纪经济报道 9 月 18 日消息，菜鸟近日在广州向客户交付当地首个新一代自研攀爬机器人仓库，仓库面积利用率提升 2 倍，拣选效率大幅提升。这款机器人 4 月才在美国发布，5 个月里已经落地了三座城市。
仓库里的景象是这样的：货架密布 4 万多个料箱，135 台菜鸟自研的攀爬机器人在货架和地面上攀爬穿行。消费者下单后，机器人在 AI 调度下独立完成攀爬货架、平面搬运等全链路动作，1 分 30 秒就能把订单送达工作站。
从发布到规模化交付，只用了 5 个月。这款机器人今年 4 月 15 日在美国亚特兰大 MODEX 2026 国际物流展上首次亮相，此后东莞、香港、广州等多个项目陆续交付投产，西班牙和荷兰项目也已进入交付阶段。扩张速度在仓储机器人行业里并不多见。
更值得注意的是覆盖的行业面。据菜鸟方面披露，项目已涉及国内电商、跨境电商、电子制造、服饰生产等多个领域，国内物流与欧洲物流两条线同时在跑。技术不是演示品，而是已经扛过了 618 大促的真实流量。
一、广州仓怎么运转
广州这座仓服务的是天猫超市在广东的消费者，仓内存放休闲零食、日用品等百货类商品。据羊城派报道，双十一期间这座仓库将保持 24 小时运转，保障大促期间快递时效不降级。
效率提升的原理在于把垂直空间用起来。据菜鸟供应链仓库规划负责人介绍，广州仓此前调研测算过多种方案，最终选择攀爬机器人，一方面它能同时应对日常订单和大促弹性需求，另一方面其结构设计精巧、占用作业面小，实现高密度存储，面积利用率大幅提升 2 倍，短期内就能收回投资。
对消费者端的直观变化是时效。新仓投用后，广州及广东地区天猫超市订单支持半日达、当日达，早上下单下午收货、晚间下单次日上午送达。过去这类时效承诺在促销高峰经常失守，机器人仓的意义就是让峰值期体验不掉线。
菜鸟副总裁、物流科技事业部总经理毕江华此前表示，攀爬机器人经过 618 大促检验，显著提升了电商供应链的智能作业能力，菜鸟正联合知名品牌、跨境电商平台加速建设新的攀爬机器人仓库。广州之外，当地还有三个项目在推进。
二、技术到底强在哪
攀爬机器人解决的是一个老问题：地面搬运和货架存取长期由两套设备分工，脱节点就是效率损耗。单台攀爬机器人即可独立完成取箱、搬运、交接全流程。据公开实测数据，它能以每秒 4 米的速度在地面移动，垂直攀爬 10 秒抵达约 5 层楼高的货架，载重 50 公斤。
对比传统自动化方案的提升是可量化的。东莞麻涌跨境仓部署了 120 多台 ZeeBot，作业人效提升至传统人工仓的 2 倍，相比 CTU 等传统自动化方案效率高出 20% 到 30%。该仓覆盖欧洲 46 个国家，日均出库量在百万件量级。
海外项目的数据同样有说服力。香港 eHub 攀爬机器人仓投用后，仓库利用率提升 1.5 倍、人工效率提升 50%，为寸土寸金的香港仓储市场提供了新解法。荷兰鹿特丹附近的履约中心规模比东莞仓还要大，投入超过 100 台。
成本端是国产装备的传统优势。菜鸟物流科技事业部物流机器人团队负责人王子豪表示，对标欧美同类竞品，菜鸟在存储效率和系统效率上处于全球第一梯队，而单货位投资成本仅为海外竞品的数分之一。价格优势加上场景验证，是它 5 个月快速铺开的两条腿。
三、对跨境卖家意味着什么
物流基础设施的军备竞赛，最终会传导到卖家的账单上。头程集货仓和海外仓的作业效率提升，意味着旺季爆仓概率下降、订单处理时效更稳。过去大促「订单发出慢三天」的老毛病，正在被自动化仓系统性缓解。
海外仓端的改善更直接。荷兰、西班牙项目交付后，欧洲市场的本地履约能力会进一步加密。对做欧洲站的卖家，海外仓发出的确定性变强，旺季断货补货的反应周期也会缩短。
电商及快递行业是仓储自动化的第一大需求方。据中国移动机器人产业联盟（CMR）预测，2026 年国内 AGV/AMR 出货量将超 38 万台，市场规模突破 550 亿元，年增速约 30%。设备价格随着规模效应下探，物流服务商之间的价格战只会更激烈，运费红利有望部分回流给卖家。
但红利不等于普惠。自动化仓对 SKU 形态有偏好，小件、标准品、高频周转的商品受益最大；大件、异形件、慢动销的库存，提升效果有限。卖家评估仓储方案时，还是要按自己的货品结构算账。
四、商业化打法与对手
菜鸟的逻辑是「内孵外拓」。据证券时报报道，菜鸟先在自营物流场景部署攀爬机器人，在东莞麻涌仓的真实百万级出库压力下测试稳定性，产品锤炼成熟后再向外部客户输出。
商业化路径有两条：直接输出标准解决方案，或与海外合作伙伴合作建仓。据披露，美国、加拿大项目处于方案阶段，日本项目近期即将确认，中东也有洽谈在进行。毕江华表示，今年的签约金额比同行起步阶段快很多，市场反馈超出预期。
竞争格局正在白热化。全球仓储自动化市场里，国内外厂商都在加速卡位，行业集中度反而呈下降趋势，第三方研究显示全球仓储 AGV 行业 CR5 约 47.6%、较上年下降 2.3 个百分点，竞争在加剧。菜鸟的差异化在于既有自研设备，又有自营仓网的真实场景。
真正的考验是海外交付后的长期运维。设备卖出去只是开始，海外市场的本地化服务能力、跨仓调度系统的适配成本，都需要时间验证。此前有行业分析指出，攀爬机器人目前主要面向小件零售场景，复杂 SKU 和大件场景仍有待验证。
五、仓储业的价格逻辑变了
更深层的变化在于仓储的成本结构。传统仓库的租金按「人走动、车转弯」的通道面积计算，攀爬机器人压缩通道、密存货位后，同样的建筑面积能装下 2 倍的货。在港澳和西欧这类高租金市场，省下的不是运营费，是土地钱。
对物流服务商，这重新定义了报价空间。面积利用率翻倍、人工效率提升 50%，两头的成本压缩给了服务商更宽的定价余地。卖家在谈旺季仓储价格时，手里多了议价的筹码——你的服务商有没有上自动化，直接决定它的成本底线。
从产业视角看，中国物流科技出海的形态也在升级。输出的不再只是 AGV 单品，而是带着 AI 调度系统、运营 SOP 和售后体系的整套仓储方案。菜鸟按规划将在香港、美国及欧洲等关键市场建成大规模机器人仓库网络。
当仓库开始向上生长而不是向外扩张，物流价格战的下限会被继续击穿，头部与中小服务商的差距也会拉开。明年旺季，卖家选仓时会先问一个问题吗——你的仓库里，有几台机器人？
参考资料
- 21世纪经济报道：《广州首个新一代攀爬机器人仓库投入使用，将用于双11物流保障》
- 证券时报：《菜鸟攀爬机器人亮相东莞 一台机器人撬动物流仓储「终极形态」》
- 南方财经：《广州迎来首个新一代攀爬机器人物流仓，仓库利用率提升2倍》
- 出海网：《菜鸟向客户交付广州首个攀爬机器人仓 仓库面积利用率提升 2 倍》
- 中国移动机器人产业联盟（CMR）：《2026 年国内 AGV/AMR 市场预测》
- The Insight Asia：《Cainiao rolls out ZeeBot in latest step toward “Dark Warehouses”》