国际绿色航运走廊达 101 条：中国共建 29 条，较 2025 年 10 月新增 7 条
2026 年 10 月 20 日，第六届 2026 北外滩国际航运论坛在上海开幕，开幕式上发布《中国共建国际绿色航运走廊发展报告（2026）》。论坛由上海市人民政府与交通运输部共同主办，主题为「共同的挑战、共同的使命——共促全球航运韧性发展」，为期两天，10 月 20 日至 21 日。交通运输部部长刘伟出席开幕式并致辞，上海市委书记陈吉宁出席并启动开幕。
报告由交通运输部水运科学研究院与中国国际可持续交通创新和知识中心共同编制。开幕式上还集中发布了 8 项政府引领成果、2 项绿色转型成果以及 10 项高端航运服务创新成果，论坛期间发布成果总数超 90 项。
101 条与 29 条：两个不同的口径
报告中有一组需要先厘清的数字。截至 2026 年 9 月，全球绿色航运走廊共 101 条，其中中国共建达 29 条，较 2025 年 10 月新增 7 条，涉及 28 个中外港口和 11 家国际知名航运企业以及产业链相关单位，合作网络覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲。
三个数字的归属各不相同：101 条是全球绿色航运走廊总数，29 条是其中中国共建的部分，二者不是同一统计对象的并列数；「较 2025 年 10 月新增 7 条」是相对 2025 年 10 月这一时点的增量，不是同比、也不是年度增量。
报告同时指出了现实难题：全球绿色航运仍面临燃料成本高、国际标准不统一等问题。
主力港口与走廊分布
图片来源：交通运输部 — 广州港南沙汽车口岸为滚装船加注绿色甲醇（https://www.mot.gov.cn/xinwen/tupianxinwen/202610/t20261026_4226702.html）
上海港、宁波舟山港和青岛港是建设主力，分别参与 9 条、7 条和 3 条走廊，与洛杉矶—长滩、汉堡、瓦伦西亚等海外枢纽港开展合作。合作形态的升级方向是从点对点的港港协作向港口联盟、多港联动升级，场景从集装箱运输拓展至滚装、铁矿石干散货运输。
企业层面，中远海运、马士基、地中海航运等头部航运企业成为重要推动力量。截至 2026 年 9 月，相关走廊已投运 9 艘替代燃料大型集装箱船。重点集装箱码头岸电覆盖率达 100%，上海港、宁波舟山港、青岛港实现绿色甲醇、LNG、生物燃料常态化加注，同时推进碳足迹核算、港航数字化协同创新。
报告的定位与编制背景
这份报告是为落实交通运输部 2025 年发布的《国际绿色航运走廊合作倡议》而编制的，是国内该领域首份年度报告，系统梳理 2022 年以来绿色航运走廊的建设成果与经验。同一开幕式上还发布了 2026 版全球可持续交通认证体系、中法绿色航运走廊合作意向书等成果。
论坛期间，《上海港—墨尔本港绿色航运走廊实施计划纲要》与《上海港—汉堡港绿色航运走廊发展目标和路线图》正式公布，上海港至汉堡港走廊参与方计划在 2028 年至 2035 年间稳步提升双燃料集装箱船舶的部署能力和减碳水平。开幕式上还举行了五方签署《「洋浦港-阿布扎比港」绿色航运走廊建设合作倡议书》，该走廊建设全面启动。
官方未披露的部分
有两处空缺需要写明。其一是统计口径：官方通稿只给出 101 条、29 条、7 条这些结果数字，未说明何谓「一条」走廊、101 条由谁统计、采用何种认定标准，也未公布 101 条走廊的完整清单与逐条明细。其二是获取渠道：交通运输部官网稿、长江航务管理局官网稿均无附件下载链接，报告全文未公开下载，目录、章节结构与页数亦未公开。
注意事项
- 101 条是全球绿色航运走廊总数，不可写成「我国建成 101 条绿色航运走廊」。
- 29 条必须限定为「中国共建」，不能写成我国绿色航运走廊总数是 29 条。
- 「较 2025 年 10 月新增 7 条」是相对 2025 年 10 月的时点增量，不是同比增速、也不是年度新增数。
- 编制方为交通运输部水运科学研究院与中国国际可持续交通创新和知识中心两家机构，后者对外亦称交通运输部国际中心，是同一机构两种称谓。
- 报告全文未公开下载，不可写「可在官网下载」。
- 上海港 9 条、宁波舟山港 7 条、青岛港 3 条是三座港口各自参与的数量，不是走廊总数。
常见问题
Q：目前全球绿色航运走廊有多少条？ A：截至 2026 年 9 月，全球绿色航运走廊共 101 条。
Q：中国共建了多少条？ A：29 条，较 2025 年 10 月新增 7 条，涉及 28 个中外港口和 11 家国际知名航运企业以及产业链相关单位。
Q：哪几座港口是建设主力？ A：上海港、宁波舟山港和青岛港，分别参与 9 条、7 条和 3 条走廊。
Q：报告由谁编制？ A：交通运输部水运科学研究院与中国国际可持续交通创新和知识中心共同编制。
Q：报告全文能下载吗？ A：官方未公开下载入口。交通运输部官网稿与长江航务管理局官网稿均无附件链接，目录、章节结构与页数也未公开。
Q：绿色航运走廊面临什么难题？ A：《报告》指出全球绿色航运仍面临燃料成本高、国际标准不统一等问题。
参考来源
- 交通运输部：《我国已共建29条国际绿色航运走廊》（转载中国交通新闻网），2026-10-22
- 中国交通新闻网：《我国已共建29条国际绿色航运走廊》，2026-10-22
- 交通运输部新闻办：《刘伟出席2026北外滩国际航运论坛开幕式并致辞》，2026-10-20
- 北外滩国际航运论坛：《2026北外滩国际航运论坛开幕》，2026-10-20
- 交通运输部：《中国共建国际绿色航运走廊发展报告（2026）》（2026 北外滩国际航运论坛开幕式发布）